
Jinak k objasnění původu tohoto auta. Všechno začalo u italského Fiatu 124. Z něj vnikly tyto deriváty:
- licenční Seat 124 (minimum úprav, následoval pouze drobný vlastní vývoj)
- V mnoha evolucích dodnes vyráběný Žigul 2101 (zevnitř prakticky úplně jiné auto - vyztužena karoserie, podvozek, změny na motoru, aby nastartoval i na Sibiři...

- luxusnější a silnější Fiat 125, vyráběný i v polské licenci jako Fiat 125p
Z toho všeho plyne, že Pítr Dabljů Ár Sí vykopává
