Vozy kategorie S2000

[mikrob]

no ale to budoucno je jeste hodne daleko... to je jasne, ze ty tymy do toho s tim sly. ale tady tento "spor" mezi janemtisic a mirkem vyhrotil pan jantisic zcela zbytecne a podle meho nazoru v tom hledal neco, co tam neni... proste veci jsou tak nastavene a rozhodnuti tymu jsou takova, jaka jsou. to jsem to pekne napsal

[Jan1000]

Proč by někdo prodával pod cenou? Kdyby to dělal běžně, tak jeho firma nikdy není tam, kde je. A vůbec, prodávat WRC pod cenou, abych koupil auto, o kterým ani nevím jak jede? To už chce velké srdce hazardního hráče

Má na to koupit celý M-Sport a není schopen prodat "ojeté" auto pod cenou tak, aby se ho rychle zbavil. Jak to bylo o tom Dubai.

Proč, to se musíš zeptat Mirka, on tvrdí něco o tom, že by těch aut už měl moc, tak potřebuje uvolnit asi místo v garáží, ale to může s tím Puntem.

[Jan1000]

Právě, ono se hodně těžko určuje, co je to "pod cenou". Zákazem WRC v regionálních a mnohých národních šampionátech klesla cena těchto vozů na úroveň, kdy si je mohli dovolit koupit i "normální smrtelníci". Leč s tím rizikem, že jejich cena určitě neporoste a v budoucnu bude klesat... ...a v dalekém budoucnu zase stoupat.

To jsem právě chtěl ještě dodat, jestli má Tsjoen vůbec jasno, kde by to nové WRC chtěl provozovat... nikde přece není ještě napsáno, že pro 1.6T WRC budou platit stejná pravidla a nebo jiná ve srovnání se současnými WRC!!??

[Jan1000]

no ale to budoucno je jeste hodne daleko... to je jasne, ze ty tymy do toho s tim sly. ale tady tento "spor" mezi janemtisic a mirkem vyhrotil pan jantisic zcela zbytecne a podle meho nazoru v tom hledal neco, co tam neni... proste veci jsou tak nastavene a rozhodnuti tymu jsou takova, jaka jsou. to jsem to pekne napsal

Hledal jsem v těch informacích logiku, ano jak říkáš, hledal jsem něco, co tam asi není.

[Haryk]

Nenene, tebe se ptám, páč tys napsal, že není schopen prodat auto pod cenou a já se podivil nad tím, proč by to měl někdo dělat. Prosím, neotáčej to. Díky.

Proč by někdo prodával pod cenou? Kdyby to dělal běžně, tak jeho firma nikdy není tam, kde je. A vůbec, prodávat WRC pod cenou, abych koupil auto, o kterým ani nevím jak jede? To už chce velké srdce hazardního hráče

Má na to koupit celý M-Sport a není schopen prodat "ojeté" auto pod cenou tak, aby se ho rychle zbavil. Jak to bylo o tom Dubai.

Proč, to se musíš zeptat Mirka, on tvrdí něco o tom, že by těch aut už měl moc, tak potřebuje uvolnit asi místo v garáží, ale to může s tím Puntem.

[sloní kýta]

Chlapci, jak jsem někdy rád, že nic nemám - tudíž nemůžu nic prodávat a následně řešit jestli prodat pod cenou či nad cenou, či neprodávat vůbec a nádavkem bádat, zda to má, či nemá logiku.

[Jan1000]

A ohledně automobilek ... nebyl bych si úplně jistej, že naprosto všechny chtěj 1,6T ... pokud si teda nemyslíš, že všichni = Ford a Citroën ...

Všichni = kteří jsou ochotni zúčastnit se MS v dohledné době. Citroën, Ford, Volkswagen (2.0 nebo 1.4?) a BMW (Mini).

Automobilky zastupovali Citroën, Ford, Volkswagen a BMW, ty doplnili současní i bývalí jezdci jako Carlos Sainz, Guy Fréquelin, Michèle Moutonová, Juha Kankkunen, Petter Solberg nebo Armindo Araújo.

[sloní kýta]

Ari Vatanen chyběl? To mi nepovídej!

[vyshi]

video z testu vouiloize

[Karbonyl]

Toyota South Africa končí jako čistě tovární tým. Sportovní aktivity jihoafrické odnože japonské automobilky přecházejí na soukromou firmu, kterou povede Glyn Hall, někdejší šéf jihoafrického a letos na podzim zrušeného Nissan Motorsportu. Toyota Motorsport tak končí po devatenácti letech v mistrovství JAR, během kterých tým vyhrál celkem 74 soutěží a celkem čtrnáctkrát získal titul mistra v hodnocení značek.