Vozy kategorie S2000

[ZED]

Jestli je to bílé auto teprve to první soukromé (kar.č.10), kde pak teda skončily ty dvě fábky z Monte??? Nějak se v tom už začínám ztrácet. berme že první 3 byly na testování. č.4 Sandel, 5 a 6 Monte, 7 a 8 Valaška??? a co teda 9 jestli tohle je 10???

[Mirek Fric]

Není první soukromé, ale zřejmě první vyrobené přímo pro zákazníka a ne nejprve pro továrnu. Na Valašce byly 7 a 9

[John P]

Je divné, že když je ta bílá Fábka určena pro Longiho, protože ten s ní ve čtrtek nejezdil...

[ZED]

A mohl by si tu teda Mirku udělat takovou malou inventuru? kde teda asi jsou auta z Monte a to auto č. 8?

[Mirek Fric]

John P: Třeba není Ani Čejdovy informace nemusí bý vždy přesné

[Mirek Fric]

ZED: Věř, že v tom máme taky hokej. Informace z různě zaručených zdrojů se nezřídka slušně rozcházejí. Jedna z Monte je určitě v A-Style (Butti Motorsport).

[Haryk]

a není to jedno?

[PLuto]

Ano Haryku, v A-Style je právě to jedno. Druhé by mělo být až v půlce dubna

[Karbonyl]

Haryk evidentně myslel jiné "jedno" Já zase slyšel něco o tom, že jedna z posledních kastlí (asi 8) by měla jít opět do BRR. Ale jak říká Mirek, těžko něčemu věřit. Původně se říkalo, že do Aimontu jde Kopeckého auto z Monte, pak to opravené po Juhově ráně a nakonec se ukazuje, že Longhi bude jezdit funglovku. Takže asi tak.

[Haryk]

Karbonyle díky, tak nějak nechápu věčný diskuze nad tím, jaký auto a s jakým číslem karoserie se objevilo tam, či onde. Je to taková milá a hlavně neškodná úchylka, prohlížet s lupou minifotky a zkoumat každý škrábaneček a podle něj usuzovat na původ auta a jeh historii. Svým způsobem všechny "detektivy" obdivuju