Vozy skupiny R (Rally3 - Rally5)

[Ondra WRC]

Proton Satria Neo R3:

[vyshi]

mam strach, ze tohle s rally a R3tridou nema nic spolecneho, R3 je oznaceni sportovnich civilnich modelu Protonu
(ta rallyovka v pozadi je N3, ktera letos jezdila bezne v malajsii a APRC)

[Mirek Fric]

Ta závodnička je N2 a vychází právě z té černé sériové "R3", která existuje už asi 5 let (je to několik limitovaných edicí s atmosférickým motorem 1.6 136 Hp).

[Ruba]

N2 s bodykitem..? Ale na druhou stranu, přjít teď s R3 je blbost.. Nebo to černé je sériovka a bez bodykitu závodní..?

[vyshi]

to cerne je R3(ne trida R3), kazdorocne predstavovana sportovni edice CIVILNI Satrie(viz Mirkovy detaily) a jak Mirek pise, je to jiz nekolikaleta zalezitost (dokonce bych rekl, ze jsme to tu i resili)
to zlute je závodni, jezdil s tim letos treba Karamit Singh

a kdyby vas zajimalo, proc R3, tak protoze: Race - Rally - Research

[Karbonyl]

Lehce si dovolím opravit Mirka, existuje to jen čtyři roky

[liposh]

Co je ale důležitější informace a víc k zamyšlení je to, že Proton dělá sportovní verzi Sátrie pěkně širokou. A koukám, není v tom problém. Můj otec mi vždy kladl otázku, proč Škoda nedělá fábie v nějaké malé civilní sérii s tím S2000vkovým bodykitem (tedy s napodobeninou, ale prostě širší a ve "válečném zbarvení"). Říkal, že když si někdo koupí Fabii RS, tak by si koupil i "širokou fabii RS" a nemusel by se aspoň stydět, že jezdí v takovém úzkém a vysokém krámu...a koneckonců, nemuselo by to být ani RS, může to být obyčejné auto s obyč motorem a náhonem dvou kol, ale široké a s pár nálepkama. Prostě něco pro mladý kluky, aby mohli zamachrovat.

[Plhus]

Erka v hojné míře také v Essenu:

[Plhus]

Test 208 na sněhu...

[Mirek Fric]

V Top Runu je první evropská Impreza R4 s p.r.d.e.l.í. Měli by s ní jezdit Marcos Ligato (MS) a Johan Heloise (CIR).