Vozy kategorie S2000

[Mirek Fric]

Je to takové zvláštní, ale naštěstí tam je prostor 90 mm na rozšíření, což je celkem dost

[sloní kýta]

vrátím se k Protůnku; v ofiko programu bylo uvedeno, že má centrální počítač uvnitř auta a periferní zařízení ovládané přes bluetooth. Je mi schopen někdo poskytnout vysvětlení proč tomu tak je? Výhody, nevýhody? Ví snad o tom někdo víc? Přijmu i spekulaci. Zeptá se někdo Mellorse?
Neměřil někdo z vás, třeba na šejku, auta proti koci, v určitém úseku na stopky?

[vyshi]

ja bych v tom nic zakerneho nehledal, jen proste vyuziti poslednich komunikacnich technologii. co jsem si vsiml kdyz chystali auto na prejimky, tak pomoci mobilu tahali z motoru nejake cisla, hlavni vyhoda asi bude bezdratovost... nevyhoda me napada spolehlivost, ale snad nehrozi

jinak casy na sejku by se mely brat orientacne, protoze co sem videl na startu, ti co startovali v pul, si to vetsinou neuvedomili hned a par vterinek tam nechali

[PLuto]

No, ti, co startovali v půl a neuvědomili si to nepatřili do širší špičky, v drtivé většině se jednalo o posádky s vyššími startovními čísly.

[Mates]

A mohu se zeptat,kolikátí byli Protońáci na šejku,páč na oko mně připadalo,že jeli o kus lépe,než Kresta.

[Karbonyl]

Oko mnohdy kecá. A podle výsledků shaku se tak stalo i tentokrát

[PLuto]

Mno, výsledku ze shaku mám v autě, nechce se mi v tom teď moc přehrabovat. Vím jen, že Wilks jel čtyřikrát, Bouffierovi to lehlo při posledním plánovaném čtvrtém průjezdu...

[Mates]

Mohl bych Tě zítra poprosit o výsledky těch dvou Protounků?Páč to auto na mě udělalo velmi pěkný dojem,jen kdyby jelo.....U Bufíka vypadalo,že by měl bez problémů bojovat s Pechem...

[vyshi]

ne nemohl, casy protonu se zitra plutovi zahadne ztrati

[Haryk]

Nějak furt nechápu nadšení z protona, jako jsem stejně nechápal nadšení z pola. Z těch aut nic nebylo (to druhé) a nebude (to první). Jak na někoho může udělat dojem auto, který skoro nikdo neviděl jet a kdo viděl, tak ho neviděl jet rychle