Novinky v roce 2009

[Mirek Fric]

JHvP: Nemusí jít o problémy FHI, ale o problémy přímo Prodrivu. Na N14 a Aston Martinech rozhodně nevydělali a na S14 nejspíš taky ne. Dalším důvodem může být snaha FHI zatlačit na ně, přeci jen výsledky dlouhodobě nejsou.

[JHvP]

JHvP: Nemusí jít o problémy FHI, ale o problémy přímo Prodrivu. Na N14 a Aston Martinech rozhodně nevydělali a na S14 nejspíš taky ne. Dalším důvodem může být snaha FHI zatlačit na ně, přeci jen výsledky dlouhodobě nejsou.

Kdyby byly problémy u Prodrivu, věděl by to Prodrive dávno a neutrácel za S15. A hlavně, Richards dost uvažoval o koupi Hondy v F1, to by těžko mohl, pokud by byl v takové krizi.

A NEBO je tu opačná možnost. Prodrive končí se Subaru, aby se mu uvolnily prostředky na koupi Hondy.

[Mirek Fric]

To, že se něco říká navenek, neznamená, že to tak je

[PLuto]

Potvrzen odchod SWRT. Comeback 2010.

No, 2010 bude nejspíš comeback Prodrivu, ale těžko říct, zda i Subaru.

[JHvP]

Což by ale za se znamenalo, že má problémy Subaru a ne Prodrive.. Jen doufám, že se Prodrive nevrátí s VW, jak se asi před půl rokem mluvilo

[PLuto]

Těžko říct, ale ze strany Subaru již byly nějakou dobu náznaky, že se spoluprací s Prodrivem nejsou příliš spokojeni.

[Karbonyl]

Voda na mlýn Tommi Mäkinen Racingu...

[Karbonyl]

Prodrive nakonec možná bude chystat dvě S14 WRC pro norskou Adaptu. Prodrive dal týmu garanci, že vycouvání Subaru jako takového z MS nebude mít na přípravu aut pro tuto stáj žádný vliv. Manažer Adapty Morten Östberg by ve dvou autech rád viděl syna Madse a krajana Pettera Solberga. U něj ale nyní záleží hlavně na tom, jestli mu angažmá u soukromého týmu dovolí centrála Subaru, jehož je Petter "zaměstnancem".

[Karbonyl]

Jediným navenek krizí nedotknutým továrním týmem nyní patrně zůstává francouzský Citroën, který aktuálně testuje s C4 WRC ve Švédsku na sněhu v rámci přípravy na Rally Norway. M-Sport v sezoně 2009 bude žít čistě ze sponzorských peněz, anóbrž mateřská automobilka je těsně před krachem a bude zajímavé sledovat, jak si velký manažer Wilson poradí v této situaci. Každopádně lze očekávat velký odpad soukromníků, mezi žhavými kandidáty na skrečování svých programů v MS je podle mě třeba Aava, pochybuju i o nasazení M2 týmu od Van Merksteijnů. V tuto chvíli se mi čím dál víc začíná líbit přestava nechat WRC 2009 úplně lehnout, protože dívat se, jak Rautenbach bojuje o bednu, to fakt nemá smysl.

[PLuto]

Poslední vystoupení továrního týmu Subaru nedopadlo příliš dobře...