Novinky v sezóně 2009

[Karbonyl]

S vloženým bezečnostním vozem nemám problém. Pluto a Kouďas tady mluví o případech, kdy se musí např. zastavit erzeta kvůli autobusu apod., kdy se pak opět pouští plovoucí předjezdec. Ano, tyto situace v tom dělají bordel a dokážou harmonogram zcela zbourat. Ale pokud vložený předjezdec pojede podle předem stanoveného harmonogramu a pole bude od začátku do konce ve stejném rozsetupu, není to zásadní vada. Jezdců se to nedotkne, oni pojedou podle furt na svůj čas jak doposud. Diváci to přežijí, protože se to opatření dělá kvůli nim, harmonogram bude odlišný pouze o to jedno bezpečnostní auto a že to nebude plynulé, to je holt nutná daň. Takové auto bude mít na erzetě větší manévrovací a operativní možnosti, než šmiglovec, ve které bude sedět někde sto metrů nad zemí delegát.

O dostatečném proškolení pořadatelů nemá cenu se bavit, to je základ a elementární záležitost. Ale podobně jako před nedávném u kampaně 4P budu kritický i ohledně dnešního vyjádření FASu, aspoň dokud nebude vidět, že se věci opravdu hýbou. "Prosíme poslouchejte pokynů pořadatele" je pěkná myšlenka, ale těžko poslouchat pořadatele, který od svých nadřízených neví, co má dělat, protože se žádné školení jednoduše nekonalo...

[Bill]

S vloženým bezečnostním vozem nemám problém. Pluto a Kouďas tady mluví o případech, kdy se musí např. zastavit erzeta kvůli autobusu apod., kdy se pak opět pouští plovoucí předjezdec. Ano, tyto situace v tom dělají bordel a dokážou harmonogram zcela zbourat. Ale pokud vložený předjezdec pojede podle předem stanoveného harmonogramu a pole bude od začátku do konce ve stejném rozsetupu, není to zásadní vada. Jezdců se to nedotkne, oni pojedou podle furt na svůj čas jak doposud.

Nesouhlasím. Během pauzy se totiž může výrazně změnit počasí a jezdci za touto pauzou budou znevýhodněny.

[Bill]

Řada diváků jsou tupci, kteří neví, co se děje. Jakákoliv pauza ve startovním poli nadělá větší problémy než když jedou auta pohromadě. Navíc se tím natáhne délka RZ a bude to nutit diváky přejíždět na jiné RZ. Navíc ti, kteří by možná vydrželi až do konce, tak se jim při těchto pauzách nebude chtít čekat.

[Karbonyl]

Nesouhlasím. Během pauzy se totiž může výrazně změnit počasí a jezdci za touto pauzou budou znevýhodněny.

V případě změny počasí to ale taky může úplně přesně naopak zvýhodnit ty, kteří pojedou o těch 10 minut později ze servisu a mohou lépe vybrat gumy. Tady rozdíl nevidím, to je holt riziko rally. Férové podmínky ohledně počasí jsou na okruzích, ale na rally nebyly nikdy a nikdy taky nebudou.

[Bill]

Férové podmínky nemůžou být nikdy. Ale je snaha vliv minimalizovat, ne to zbytečně bourat. Osobně si pořadatelské auto uprostřed pole neumím představit a podle mě to nadělá víc škody, než užitku.

[vašek]

Hold by to prostě patřilo od těď k rally!Nenaděláš prostě nic.Vyjížděl by prostě namátkově,"nepravydelně".
Pršet ti začne i dnes během erzety,a nečeká to na dojetí.Na Tišnově sem dokonce zažil že v pruběhu erzety projížděla i svatba.

[rallydriver]

Podle mě mezijezdci nejsou potřeba, protože po projetí cílem Rz, každá posádka může upozornit na místa, kde lidi nemají co dělat. Tohle vlastně už funguje, a pak je na to inkriminované místo poslán nejbližší pořadatel, který se pokusí s tím něco udělat, v jiným případě už se pak zkouška pozastavuje, nebo pokud ani tohle nezabere, se zkouška ruší. Tohle je postup, který tady je už delší dobu. Akorát teď, když se na Valašce stalo, co se stalo se mluví o nějakých opatřeních. Co víc může pořadatel udělat proti těm, co nemají strach o svůj život. Nejhorší jsou ti, který by byly nejradši kdyby jim auta lízaly špičky bot. Jen si zkuste pustit nějaké on-boar video z jakékoly české rally a uvidíte na každý RZ, že spousta lidí je tam kde nemá být, nebo jsou neskutečně blízko. Jenomže se nic nestalo a tak se to bere, jako že bylo všechno vpořádku. Jenže strážní andělé si asi berou dlouhou dovolenou a tak se dějí věci, jaký se dějí.

[rallydriver]

Jen bych dodal, že použití vrtulníku, není vzhledem k bezpečnosti na trati RZ zrovna to nejlepší rešení. Mnoha lidem totiž vůbec nedochází, že hluk vrtulníku v mnoha případech přehlušuje přijíždějící vůz a tudíž může nadělat víc škody než užitku. Usuzuju tak z vlastní zkušenosti pořadatele, kdy skutečně došlo k tomu, že vrtulník poletující nad tratí dokonale přehlušil příjíždějící vozy a tak nebylo možné předem dávat znamení o blížícím se voze píšťalkou, co by bylo mnohem účinnější než vrtulník. Hlavně pro ty neuhlídatelné lidi, kteří přijdou na poslední chvíli a neustále hledají místo, ze kterého by nejlíp viděly. A tak poskakujou tu a tam přes trať.
Taky si myslím, že by do všech nových a možných opatření, měly mluvit hlavně řadoví pořadatelé, kteří jsou opravdu ve styku s diváky víc, než páni kravatáři z federace, kteří se jen po trati na rally nechávají vozit a když se něco stane schytaj to ti obyčejní.

[JanO]

Podle mě mezijezdci nejsou potřeba, protože po projetí cílem Rz, každá posádka může upozornit na místa, kde lidi nemají co dělat. Tohle vlastně už funguje, a pak je na to inkriminované místo poslán nejbližší pořadatel, který se pokusí s tím něco udělat, v jiným případě už se pak zkouška pozastavuje, nebo pokud ani tohle nezabere, se zkouška ruší. Tohle je postup, který tady je už delší dobu. Akorát teď, když se na Valašce stalo, co se stalo se mluví o nějakých opatřeních. Co víc může pořadatel udělat proti těm, co nemají strach o svůj život. Nejhorší jsou ti, který by byly nejradši kdyby jim auta lízaly špičky bot. Jen si zkuste pustit nějaké on-boar video z jakékoly české rally a uvidíte na každý RZ, že spousta lidí je tam kde nemá být, nebo jsou neskutečně blízko. Jenomže se nic nestalo a tak se to bere, jako že bylo všechno vpořádku. Jenže strážní andělé si asi berou dlouhou dovolenou a tak se dějí věci, jaký se dějí.

Taky v tom vidím komplikaci bez odpovídajícího efektu, ale není to můj problém, zhodnotí si to jiní a podle mě to bude mít stejnou životnost jako pravidlo o dvou průjezdech při seznamovačkách.
Ti, co mají zmáknuté udělat tři kroky zpátky, když jede Rosický, se lehce naučí je udělat i u vloženého "mezijezdce" (ježíš, to je kouzelné slovo).
Pokud v průběhu RZ někdo vleze k trati z neznalosti, nahlásí to posádka ve stopce a buď je někdo dokáže neprodleně odehnat, nebo se RZ zruší. Auto uprostřed startovního pole, jehož posádka bude v každé třetí zatáčce diskutovat s diváky, přínosem nemůže být. Buď bude fungovat poctivě a způsobí půlhodinovou přestávku, nebo to profrčí...

[Bill]

Občas mívám na některé věci rozdílné názory, ale tentokrát s JanO plně souhlasím. Jak už jsem psal, než vymýšlení dalších a dalších píčovin by se pánové měli soustředit na důkladné dodržování současných pravidel.