Rally Bohemia 2009 [MMČR, EC-central]

[Mates]

Haryku,minimálně Hannoša by dal!

[Romcek]

Asi tak, ale ja ho neodepisuju, jen říkám že pojede to co potřebuje.

[anothercrap]

Jeden jedinej závod si dovolil nejet hranu a vy ho hned odepisujete? Osobně bych ocenil, že dlouhodobý cíl nadřadil krátkodobému. A znova opakuju, na lepší výsledek na Barumce neměl i kdyby jel kudlu (pokud by to navíc ještě nerozkudlil), kdo si myslí opak, ať mi napíše, koho z továrníků měl pojet.

hranu uz nejede hodne dlouho,nikdo ho k tomu nenuti,na cesky mistrak mu staci to,co jede...az na barumce se ukazalo,jaky je rozdil mezi ceskou a evropskou spickou...

pri trose stesti a velke kudle mohl byt na barumce druhy.juhu by dal (spis by letajici fin tlacil na pilu jeste vic a zaslouzene skoncil nekde v potoce.byl zazrak,ze dojel) a meeke by se po defektu pres malinu asi uz tky nedostal...ale tohle jsou kdyby a na ty se jaksi nehraje...

[Mates]

Valašku jel Roman bez tlaku a dával i Kopejdu...

[Walach]

Roman v pátek vydělal na volbě pneumatik,kterou Škodovka silně prokaučovala. A jelikož v sobotu se odjela pouze jediná RZ...

[mikrob]

jj hosi, spioni jsou vec...
a ja rikam, ze by je vycuc vsechny jako malinu
je rychlej porad dost, akorat za vlastni se hur jede hrana, to je cela veda

[gonzo]

Jeden jedinej závod si dovolil nejet hranu a vy ho hned odepisujete? Osobně bych ocenil, že dlouhodobý cíl nadřadil krátkodobému. A znova opakuju, na lepší výsledek na Barumce neměl i kdyby jel kudlu (pokud by to navíc ještě nerozkudlil), kdo si myslí opak, ať mi napíše, koho z továrníků měl pojet.

Haryku chceš tím naznačit,že lepší by nebyl, protože na ně už nemá jezdecky , nebo proto,že prostě soukromé auto nemůže stačit továrnímu?
Vzpomeň loni na Barumku,i když vypadl velmi brzo tak ty mezičasy ,které měl při průjezdu Pindulou ,tak náskok cca 1sec/km.Takže jezdecky se asi za rok o tolik nezhoršil.A myslím,že jeho loňské auto bylo nepochybně horší.A pokud jsme ještě u rozdílu tov. a soukromého auta(nevím přesně jaký je mezi nima rozdíl),tak např. letos Madeira druhé a třetí místo netovární jezdci,Hevia ve Španělsku do defektu těsně za Kopeckým,San Remo po první etapě Andreucci vedl.Myslím,že nikdo z těhle nejel tovární auto a přesto se továrníků drželi.Takže myslím,že za určitých podmínek může soukromník jet s továrnou plichtu.A co se týká Kresty možná se od něho čekalo víc i proto,co prohlásil.Tzn. "druhý nebo poslední to je jedno." Ano souhlasím s Tebou v tom,že 4 flek je slušný a vhledem k tomu,že mu jde o body do MMČR,tak mu to stačilo.Ale mám-li být upřimný tak pokud by jel to co umí,bez ohledu na taktiku a body do MMČR,tak podle mě by krom Kopejdy asi dokázal porazit zbytek. Tož tak si myslím já.

[Mirek Fric]

Jen pro formu... Magalhaes, Andreucci, Camacho, Hevia či Travaglia jeli všichni oficiální auta polotovárních týmů pod hlavičkou importérů. Ani jeden z nich není obyčejný soukromník.

[mirakoira]

a v tom vidím krásu IRC, kde těch obyčejných soukromníků (tím samozřejmě nemyslím Romana Krestu) je daleko míň než ve WRC

[Haryk]

Ano, chtěl jsem říct, že Romanovo auto není srovnatelné s fabrikou a Romanovo zázemí není srovnatelné s fabrikou. Netvrdím, že je to auto chystané v garáži a doprovod je odřený furgon, ale rozdíl tam vidím. Proto pro mě umístění, jakýho dosáhl, není zklamáním a umím ho ocenit a docenit.

Jeden jedinej závod si dovolil nejet hranu a vy ho hned odepisujete? Osobně bych ocenil, že dlouhodobý cíl nadřadil krátkodobému. A znova opakuju, na lepší výsledek na Barumce neměl i kdyby jel kudlu (pokud by to navíc ještě nerozkudlil), kdo si myslí opak, ať mi napíše, koho z továrníků měl pojet.

Haryku chceš tím naznačit,že lepší by nebyl, protože na ně už nemá jezdecky , nebo proto,že prostě soukromé auto nemůže stačit továrnímu?