Ostatní závody

[Haryk]

Minutu po sobě jsem viděl Arminátory Schwarze a Kremera na šotolině. A1 jel s quattrem S1 a A2 s imprezou skA. Rozdíl v chování na rovině za výjezdem z vinglu na jedničku byl neuvěřitelnej. A1 musel furt řídit a lovil auto po cestě, A2 jenom řadil nahoru a "vezl se". Je to už pár let, ale nezapomenu. Starý béčka by dnes už předjelo kdeco a kdekdo. Ale otočím se za nima vždycky

[sloní kýta]

Sic málokdy, ale dnes s Tebou vehementně súhlasím.

[Haryk]

Bodejď bys nesouhlasil. Oko není ...., oko vidí a hlava ještě není tak senilní, aby si nepamatovala

[Mirek Fric]

Tož, v tom souhlasím i já. Tak snad udělám Harykovi jednou radost

[Sajmon]

To vsechno co jste psali vyse je pravda, jenze se nebavime o klasickym becku, ale o zavodaku z kategorie Unlimited. A nazev kategorie je presnej. Treba kdyz jel Eklund se Saabem v teto kategorii, tak tam meli aktivni diferencialy.
Pravda, vykon 900 koni asi na skodu bude, ale ono cim vys se jede tim vic ubyva takze ve vyssich polohach uz vykonu nebude takovy prebytek.

Samozrejme, pokud se babraj jen s motorem a na nic vic nesahli, tak je to blaznovstvi. Pak by i Komarkuv Lancer 550 byl rychlejsi a o desitce by si mohli nechat jen zdat, o tom zadna... Ale tomu moc neverim.

[Mirek Fric]

Bylo tu tohle video?

[Haryk]

A proto mě atmosférickej dvoulitr ve čtyřkole ze židle nikdy nezvedne

[Plhus]

A z pařezu jo??

[Karbonyl]

Erikssonův crash na dvoudílném videu:

[Haryk]

zuvénich gaz a cufíl bremzen