Tak tedy pod komínem nestíhačka (na jednu stranu naštěstí - je zájem). Jak je to vlastně s plnou verzí auta...je tak časově velký rozdíl dodat auto v "základu" na asfalt nebo oba kity?
To konkrétně nevím, ale zatím jediný privátní tým s šotolinovým podvozkem byl Red Bull. A-Style ho dostal tento týden pro jedno auto a Aimont nevím kdy...
Na CIR Rally San Marino by měli startovat Tony Gardemeister (Impreza N14 od Motoring Clubu), Alexandr Želudov (207 S2000 od Munaretta) a opět Serkan Yazici (Punto S2000 Fiat Turkey).