Mistrovství Maďarska

[Plhus]

Bohužel je pravda,že maďarský asfalt je většinou hodně rychlý a divácky málo atraktivní. ale vždy se dá najít nějaký flek,kde to je pak pěkný sport.pak je jště problém,že vás tam nepustí pořadatel kvůli nějaké zelené zóně nebo vojenskému prostoru.a bohužel soutěže v pohoří Matra jsou hlavně v létě dost nepřehledné i proto,že kolem cest roste bujná vegetace 2 metry do vzduchu a nikdo to tam neseká... proto je lepší tam jezdit na šotolinu a u Balatonu těch bab vždy leží hafo

[sloní kýta]

Hmm... další Lancer WRC PV N4 zle zatápěl

se značkou grifone to nevypadá na to, že by zatápěl s N4kou...

[jvkgrifone]

http://www.larocosport.com/videoplayer.php?f=70 doporučuju poslední záběr

[sloní kýta]

no jo, auta...a gde sú ty baby kvůli kterým tam jezdíš?!

[jvkgrifone]

měl jsem dojem, že všude:D

[PLuto]

Zajímavá informace z Egeru - místní posádky produkčních Mitsubishi měly možnost použít 110 octanove palivo - metylalkohol.

[MichaelD]

To už půlí motor, ne?

[Mirek Fric]

Pokud je to pravda, tak mi to přijde jako hodně blbý nápad. Methanol je prudce jedovatý a při rally může třeba vytéct do řeky. Navíc sám o sobě hoří bílým plamenem, který za dne v podstatě není vidět (i když se sám o sobě vzněcuje hůř), proto se kvůli bezpečnosti musí plamen "obarvit" nějakou přísadou.

[MichaelD]

Wiki:
"V době 2. světové války se v okupované Střední Evropě - i u nás - používal pro nedostatek benzínu u civilních automobilů pohon na tzv. dřevoplyn, vyráběný v generátorech suchou destilací bukového dřeva; hlavní složkou dřevoplynu byl právě methanol."

[Mirek Fric]

Složkou dřevoplynu je methan, ne methanol. Methanol je alkohol a za zmíněné druhé světové války se používal ve směsi s vodou na krátkodobé zvýšení výkonu leteckých motorů.