Rally Bohemia 2011 [MMČR]

[sloní kýta]

Dobře vidět je jistě základ, ale nemít možnost při projetí závoďáku nosem rozeznat jaké jede palivo, jakou značku spojkového a brzdového obložení používá, ušima nepoznat která lopatka turba nebo ventil se zrovna teď fláká považuji za pro mne podstatné ochuzení.

[rallyelee]

@ mirek
There are pictures from the Jump? It is interesting for next year
in the other direction, it was also very nice

150 meters after the corner


250 meters after the corner


reg. Jörg

[Walach]

I think there are no photos from that jump. That´s a shame ´cause it was very spectacular But the jump 150 meters after the harpin was also very nice - for sure better than the hairpin

[Tomáš]

Chtěl bych jen upozornit na jistý paradox (a z tohoto důvodu i určitou nesmyslnost) v bodování. Bonusové body za 1. etapu brali kromě toho dne nejrychlejších Kresty, Valouška a Arazima také Šlehofer (v sobotu 7.), Štajf (9.) a Černý (14.), protože Dohnalovi, Semerádovi, Běhálkovi a dalším nestálo za to dávat kvůli bodům auta do UP.

[PLuto]

Jj, je to tak...

Já osobně bych se přikláněl k variantě - ano, body dostávají jen ti, co dali auto do UP. Pokud ale auto nedali, nárok na body propadává s tím, že budou neudělené (ne jak teď, kde se pořadí posouvá).

[Tomáš]

Souhlasím. Pokud už vůbec jsem ochoten přijmout systém bonusových bodů, tak ne posouváním pořadí. Zajímavé je, že ani takovému Pechovi nestálo pár bodů do absolutní klasifikace za to, aby druhý den startoval.

[gonzo]

Chtěl bych jen upozornit na jistý paradox (a z tohoto důvodu i určitou nesmyslnost) v bodování. Bonusové body za 1. etapu brali kromě toho dne nejrychlejších Kresty, Valouška a Arazima také Šlehofer (v sobotu 7.), Štajf (9.) a Černý (14.), protože Dohnalovi, Semerádovi, Běhálkovi a dalším nestálo za to dávat kvůli bodům auta do UP.

Asi tomu nerozumím. Znamená to,že přes noc je UP nepovinné? Nebo jak tomu mám rozumět. Mám za to,že po večerním servisu musí všechny vozy do UP.

[-xp-]

Řeč je o odstoupených v druhé etapě. Ti berou body za etapu první jen ve chvíli, kdy po odstoupení dají auto do UP, aby bylo možné dávat protesty atp. Ve chvíli, kdy je tam nedají schválně nebo ze zapomnětlivosti, vypadávají z nároku na body a šance se dá těm za nimi.

[gonzo]

Ok,díky už rozumím,ale co v případě,když to ve druhé etapě totálně rozsekám,auto je na odpis.Ale řekněme,že bonusové body za první etapu by se mě hodily. Má cenu takový šrot potom dávat do UP?

[Tomáš]

Pokud ti jde o body, tak ano. Pamatuji na jeden závod cca 4 roky zpátky, kdy se ještě dávalo 5 minut penalizace za nedokončenou RZ. Kamarádům tehdy blaflo auto a motorový prostor celý shořel. Načež poté jim volali z ředitelství, jestli prý budou dávat auto do UP, protože v tom případě by ještě dostali body za třídu. Samozřejmě jak by se v tomto (hypotetickém) případě řešily např. takový protest proti motoru, to opravdu netuším ...