Rally Islas Canarias [ME, ESP]

[Plhus]

Uvidímě jaka bude na odpoledne volba gum, mělo by přestat pršet.

[PLuto]

V Las Palmas už přestalo pršet a cesta osychá. Nahoře v horách pořád ještě poprchá. Zatím to vypadá, že se bude pokračovat na stejných gumách. Sporťáci povolili řezání gum.

[PLuto]

Kubica jel nakonec celou rundu na nulách (ty dvě měl v rezervě a přehodil před RZ 1).

[PLuto]

Podle aktuálních informací je situace na RZ stejná, jako v první rundě. A v Las Palmas už zase prší...

[Chorda]

Skoro to vypadá,jako že je po první rundě rozhodnuto

A já myslím, že chleba se bude lámat hlavně ve dvou posleních dnešních RZ.

[Karbonyl]

nemůže to být tím řazením?

Kubica sice narozdíl od ostatních řadí skrz výjimku hydraulickým pádlem pod volantem, ale to je naprogramované a zpomalené tak, že je řazení stejně pomalé jako u S2000 s mechanickou sekvencí.

[kuzelka1]

At má řazení jaké chce, tak není možné aby při prvním startu s novým autem a na uplně nových tratích pro něho jim dával cca 40s za 2rz, protože třetí jeli v nule. takže bud je to auto tak nezkutečně rychlé, nebo se perfektně trefil do gum. jezdecky nemůže být hned rychlejší než Kopec, který tady v minulosti vyhrál a na asfaltu je to TOP jezdec. A že letos toho Kopec moc neodjel není výmluva, je to špičkový pilot, který by neměl od " rally nováčka" dostávat 40s za 2rz na kterých to najel.
Jsem velmi zvědav na druhou sekci, ale pochybuju že nastolené tempo Kubica udrží. Velmi mu fandím, a rád bych se mílil, ale logicky když se nad tím zamyslím, a vemu všechny dané fakty okolo, tak je někde chyba... (ale na straně Kubici určitě není...))))

[Mirek Fric]

At má řazení jaké chce, tak není možné aby při prvním startu s novým autem a na uplně nových tratích pro něho jim dával cca 40s za 2rz, protože třetí jeli v nule. takže bud je to auto tak nezkutečně rychlé, nebo se perfektně trefil do gum. jezdecky nemůže být hned rychlejší než Kopec, který tady v minulosti vyhrál a na asfaltu je to TOP jezdec. A že letos toho Kopec moc neodjel není výmluva, je to špičkový pilot, který by neměl od " rally nováčka" dostávat 40s za 2rz na kterých to najel.
Jsem velmi zvědav na druhou sekci, ale pochybuju že nastolené tempo Kubica udrží. Velmi mu fandím, a rád bych se mílil, ale logicky když se nad tím zamyslím, a vemu všechny dané fakty okolo, tak je někde chyba... (ale na straně Kubici určitě není...))))

A proč by nemohl? Na světě jsou rychlejší jezdci než je Honza. Deset let slyšíme, jak Loeb vyhrává kvůli autu a když Loeb zmizí, tak jezdci Citroënu najednou nestačí. JML a Mikko podle spousty lidí neporáželi Loeba jen proto, že Fiesta nestačí, JML bourá, protože kvůli Fiestě musí jet přes čáru atd. Jak to, že Mikko v Citroënu ani JML ve VW nezrychlil? Jak to, že Ford najednou není pomalejší než Citroën? Není to celé náhodou jen kůpa výmluv a to rozhodující sedí za volantem?

[PLuto]

Do odpolední sekce odjížděly posádky na různé směsici mokrých a řízlých pneumatik. Kopecký jel čtyři řízlé, Kubica dvě mokré, dvě řízlé a dva slicky (taky řízlé).

[jonas3]

Kubica sice narozdíl od ostatních řadí skrz výjimku hydraulickým pádlem pod volantem, ale to je naprogramované a zpomalené tak, že je řazení stejně pomalé jako u S2000 s mechanickou sekvencí.

Díky za vysvětlení.
Tak je asi fakt tak dobrý, a ta DS3 taky. Kolikrát vlastně ve specifikaci S2000 závodila? 2x?