www.AutoSport.CZ

Rallye du Valais

Ve Švýcarsku jsou zakázané hroty...

A jak se to bude řešit letos? To jako čekají na zázrak, že skoro v půlce listopadu nebude v Alpách sníh?

Stejně jako vloni - pojede se na zimní gumě.

No já jsem si vzpomněl na tu Bohemku 2009 a kolik kolem toho bylo řečí, někdo neměl auto na seznamovačky, někdo zas neměl peníze na to koupit si zimní gumy atd, atd. Tak aby z toho nebyla podobná 60-kilometrová fraška. Vím, že tehdy to bylo takové kalamitně rychlé, ale to je prostě příroda, s tím se musí počítat.

Hlavní problém Bohemky byl zcela jiný, a to rozdílné znění řádů pro N4 a S2000. S2000 totiž na soutěži, která je v ZÚ zapsaná jako asfaltová, musí použít široké osmnáctky, zatímco u N4 je definovaný jen maximální rozměr, nikoli minimální, takže N4 mohly jet třeba úzké šestnáctky, akorát bez hrotů. To samozřejmě není ani trochu fér a na soutěžích, kde se taková situace dá předpokládat (Monte Carlo, Valais), se to řeší předpisem v ZÚ povolujícím stejné rozměry pneumatik pro všechny čtyřkolky. Druhá věc je, že koupit zimní osmnáctky na poslední chvíli v ČR bude podle mne docela dost velký problém, protože se normálně nepoužívají vůbec.

hlavním "problémem" Bohemky bylo půl metru sněhu na silnicích, praskající stromy a s tím související vyhlášený stav ohrožení v Libereckým kraji! to se pak blbě závodí, když pořadatelé z řad hasičů zahraňují lidi z vesnic odříznutých sněhem od světa, to platilo i o policii a doktorech v sanitách, navíc Liberecký kraj na zasedání krizového štábu zrušil pořadatelům udělaná povolení

Před pár lety na Šumavě byl problém se sněhem kdy posádky pouze na zimních pneu bez hrotů nechtěly startovat. Je fakt,že auta spíše jen klouzala než závodila a na jednu stranu se posádkám nedivím,bylo by to asi o hubu. Jen by mě zajímalo proč ve Švajcu se jede bez hrotů a jde to. Obě varianty mají určitě své pro i proti,neumím přesně posoudit.

Haryk píše:hlavním "problémem" Bohemky bylo půl metru sněhu na silnicích, praskající stromy a s tím související vyhlášený stav ohrožení v Libereckým kraji! to se pak blbě závodí, když pořadatelé z řad hasičů zahraňují lidi z vesnic odříznutých sněhem od světa, to platilo i o policii a doktorech v sanitách, navíc Liberecký kraj na zasedání krizového štábu zrušil pořadatelům udělaná povolení

To máš samozřejmě pravdu, nicméně z kontextu Liposhova příspěvku jde myslím celkem dobře pochopit, že řeč byla o pneumatikách a hlavním problému s nimi spojeném nikoli o ostatních okolnostech. Zajisté víš, že ta diskuze o pneumatikách tehdy proběhla a docela nepěkně zkreslená se nakonec dostala i na veřejnost, kdy to bylo pojaté stylem "Kresta je srab a chce nám zrušit Bohemku".

gonzo píše:Před pár lety na Šumavě byl problém se sněhem kdy posádky pouze na zimních pneu bez hrotů nechtěly startovat. Je fakt,že auta spíše jen klouzala než závodila a na jednu stranu se posádkám nedivím,bylo by to asi o hubu. Jen by mě zajímalo proč ve Švajcu se jede bez hrotů a jde to. Obě varianty mají určitě své pro i proti,neumím přesně posoudit.

no, N4 není WRC a S2000 nemá aktivní dify, který dělaly největší brikule

Mirek: Kresta se rval jako lev aby se jelo aspoň něco a byl jsem u toho docela blízko