Rallye Monte Carlo

[PLuto]

[PLuto]

Startovní listina do první etapy - http://rally-base.com/2013/rallye-monte ... TypeId=270

[Mirek Fric]

Všichni jsou si rovni, ale někteří rovnější. Nejen, že P1 a ostatní jezdci mají jiné povolené počty gum, ale oni mají dokoce povolené i jiné typy

Pouze DMack nominoval stejné pneumatiky pro všechny soutěžící. Zákazníci Michelinu jsou rozdělení na dvě skupiny. Ta s WRC má k dispozici jiný materiál než ta s jinými auty. Dokonce oficiálně černé na bílém. Pěkné, co?

Od strany 16
http://www.autosport.cz/zavody/soubor.php?f=13908

[Ondra WRC]

Video ze shaku:

phpBB [video]

[Miloš-V]

Seb měl koukám hodně horkou chvilku.

[Tomáš]

To byl spíš "little" než "big moment" ....

[Tomáš]

Všichni jsou si rovni, ale někteří rovnější ....
http://www.autosport.cz/zavody/soubor.php?f=13908

Mirku, hledat obecně nějakou rovnost v motorsportu je iluzorní ....

[Mirek Fric]

Hledat ji v pravidlech by mělo být normální... ono to, že počet obyčejných soukromníků rok od roku klesá asi není jen odrazem různých více či méně imaginárních ekonomických krizí, ale i toho, že předpisy zvýhodňují ty, co to nejméně potřebují.

[milín60]

od Mirek Fric » úte 15.01.2013 18:23

Protože tomuto nerozumím, vznesu dotaz možná naivně. Není to rozdělení s přihlédnutím k výkonům - parametrům odlišných vozů, případně k zátěži od jezdců na těchto vozech? Je možno to brát tak, že pro tyto špičkové vozy se špičkovými jezdci jsou tyto pneu vhodnější(protože lze očekávat extrémní namáhání) a pro jiné vozy jsou vhodnější jiné(ne nekvalitnější) pneu a Michelin jako vyspělejší producent je dokázal připravit? Něco by možná napovědělo, pokud bychom znali i cenu jednotlivých pneu.

[Tomáš]

Ad Mirek: Počet posádek (soukromníků) klesá rok od roku na všech úrovních, na tom nemají podíl ani tak pravidla jako spíš vývoj technologií, bezp. předpisů apod. Motorsport je pekelně drahý sport a lidí, kteří jsou na to schopni sehnat peníze, logicky ubývá. Vozy (týmy) WRC jsou samostatná kapitola, pro "soukromníky" to omezení má aspoň ten smysl, že nebude mít jeden nové gumy s hrotama na každou sekci a druhý jen poloviční počet. Samozřejmě i tak to nebudou mít všichni stejné - někteří shrkají za závod povolených 32 gum, jiní to odjedou třeba na třech sadách.