Miloš-V píše:Auto jak už bylo řečeno, je to lepší než bylo za dob provozování továrnou, nicméně jen v mantinelech pravidel. Měl jsem možnost si to auto prohlídnout zblízka a pokud vím, nebolo tam nic 'černého', nebo jsem si toho alespoň nevšiml. Třeba ty brzdy - myslím si že podobné brzdy byly i ty dobové. Podvozek je tam nový, ale opět v rámci pravidel. Nehledě na to, že díly náprav jsou sériové, proto je tam koneckonců i nový podvozek. Bylo by prakticky nemožné postavit dobové áčkové nápravy. Motor je takovou snahou přiblížit se v rámci možností Ačkové specifikaci, ale dokonce není ani naplněná dobová homologace a její možnosti a to samé platí pro transmise. Netuším, jak je to s restriktorem, na to už sebedůkladnější prohlídka diváka v servisu nestačí.
Ty seš stejně klasik, prohlídnul jsem auto a nic černého jsem neviděl
Neříkám že Kalista jede podvod, ani si to nemyslím, ale tohle mě prostě rozsekalo jako nic...
Tohle když zkoukne rallyový odborník tak mu srdce zaplesá. Další hrůza je Lappi rz 2,3 ten kluk normálně riskuje. Myslím, že by to nedojel. Udělejme sbírku na Pecha ať jede jeden asfaltový závod v evropě... Moc by mě zajímalo, jak by jel třeba v tom Švýcarsku, nebo na Korsice. Vím že je to science fiction,ale když to šlo s Krestou, proč by to nešlo s Pechem na jeden závod?