Mistrovství Belgie

[vyshi]

narazil jsem na par peknych pohyblivych obrazku z boucles bastogne:

phpBB [video]

phpBB [video]

phpBB [video]

[Karbonyl]

S druhou oficiální DS3 R5 týmu Citroën Belux pojede Pieter Tsjoen.

[Mirek Fric]

S tou "oficialitou" je to trochu složitější a netvrdím, že tomu úplně rozumím. Cherain, který měl jet za J-Motorsport s DS3 R5, od nich zdrhl (zlí jazykové tvrdí, že tam dluží peníze) a pojede místo toho s DS3 R5 od D-Maxu. J-Motorsport si jako náhradu následně vybral Tsjoena. Jelikož Citroën Belux měl zřejmě uzavřené smlouvy jak s Cherainem, tak s J-Motorsport, tak bude nějakým způsobem podporovat oba pohrobky původního projektu.

[Sajmon]

Cherain

[Plhus]

[Mirek Fric]

Rally van Haspengouw právě skončila. První RZ vyhrál těsně Princen před Loixem, v další RZ udělal Princen jezdeckou chybu a Loix šel do čela, jenže už o RZ později mu praskl kardan na Fabii a bylo po rally. Mezitím odpadl taky Van Woensel s Lancerem WRC 05 a nějaké problémy s motorem měl taky Tsjoen. Ve zbytku soutěže vyhrával princen jednu RZ za druhou a všem ujížděl. Nic se na tom nezměnilo, ani když na poslední RZ ztratil dalších 40 sekund, protože jeho náskok byl obrovský. Obě oficiální DS3 R5 nakonec v cíli porazil Verschueren se stejným autem bez tovární podpory, narozdíl od Cheraina a Tsjoena se mu vyhly problémy. Třetí dojel Benoit Allart s Fabií WRC. Za zmínku stojí, že všech 5 PSA R5 dojelo do cíle!

1. Princen (208 T16) 1:25:11,1
2. Verschueren (DS3 R5) +41,4
3. Allart (Fabia WRC) +1:04,9
4. Cherain (DS3 R5) +1:08,0
5. Tsjoen (DS3 R5) +1:39,9
6. Becx (Fiesta R5) +4:01,2
7. Grooten (DS3 R5) +4:22,2
8. Streel (Evo VIII A8) +5:08,0
9. Benoit (Evo X R4) +6:13,1
10. Dilley (DS3 R3 Max) +6:28,0

[mas-racing]

[mas-racing]

[Plhus]

[Mirek Fric]

V Belgii mají za sebou už i druhý díl šampionátu. Te se jel v okolí Spa na možná nejtěžších tratích v Belgii, ale byl bohužel poznamenaný častými organizačními zmatky. Nejvíc na ně doplatili Verschueren (DS3 R5) a Van Parijs (Porsche), kteří prostě nenašli jednu časovku a byli vyloučeni (Verschuerenovi se vůbec dařilo, když mu už na poslední páteční RZ praskla poloosa). Rally provázel celkově obrovský odpad favoritů, Tsjoen (DS3 R5) a Casier (Fiesta R5) odpadli po vlastních chybách (chadič a zavěšení), v příkopu skončil i Allart s Fabií WRC, Van Woensel byl nejprve penalizován třemi minutami za nepovolený trénink RZ2 a později odstoupil. Snijerse zradila převodovka jeho Porsche. Pro technické problémy vzdal i Grooten s další DS3 R5 a ze stejného důvodu nedojel ani místní "šílenec" Hermann se svým obvyklým doma postaveným Puntem HGT Kit Car. Ten se po RZ5 nacházel na 7. místě absolutně mezi čtyřkolkami! Od samého začátku se o vedení přetahovali Loix a Princen. Loix měl mírně navrch, a tak šel spát s náskokem zhruba pěti sekund. Bohužel Princenova převodovka si postavila hlavu, mechnici ji museli na poslední chvíli vyměnit a Princen vyfasoval penalizaci za pozdní příjezd do časovky a to o celých deset minut. Tím bylo po boji a po zbytek závodu si Loix jen kontroloval vedení. Princen se snažil tlačit na Cheraina a dostat se zpět na druhé místo, ale ten narozdíl od pátka našel se svým DS3 R5 o mnoho lepší řeč a nedal se. Na čtvrtém místě se umístil nenápadně jedoucí Holanďan Becx s Fiestou R5. Díky kalamitě mezi čtyřkolkami se na další místa dostali junioři Bux a De Cecco. Za zmínku asi i stojí, že rally měla obrovský počet 21 RZ, ale nijak ohromující délku 193 km. Všechny RZ měly téměř konstantní délku jen 7-10 km. Další zajímavou věcí je, že v rámci BRC odstartovalo jen 45 posádek. Do cíle dojelo 28.

1. Loix (Fabia S2000) 1:50:36,7
2. Cherain (DS3 R5) +31,8
3. Princen (208 T16) +1:00,9 (1:40 pen.)
4. Becx (Fiesta R5) +7:31,6
5. Bux (208 R2) +9:53,5
6. De Cecco (208 R2) +10:14,8
7. Diley (DS3 R3 Max) +10:15,7
8. Albert (Evo IX R4) +10:23,1
9. Fumal (DS3 R3 Max) +12:16,9
10. Fernemont (Fiesta R2) +13:02,2