Novinky v MS 2016

[Karbonyl]

Breen potvrzen na 6 soutěží.

[Karbonyl]

Martin Koči oficiálně zpět v JWRC, v plánu je Monte, Portugalsko, Polsko, Finsko, Deutschland, Korsika a Wales. DS3 R3T Max bude opět od Gekon Racing.

[Mirek Fric]

Trošku offtopic. Nedávno jsem četl zajímavou věc, která tak trošku souvisí s diskuzí ohledně startovního pořadí. Startovní pořadí v rally, tak jak je nyní nastavené, je de fakto handicap, kterým je zatížen vedoucí jezdec, aby nebyl příliš dobrý. Jak známo handicap se používá v různých formách v mnoha sportech, obvykle to je zátěž navíc jako například v koňských dostizích nebo třeba v DTM. Někdo tomu říká socialismus ve sportu, někdo s tím naopak souhlasí, protože to dělá závody zdánlivě vyrovnanější. Jak se ale tenhle nápad vůbec vzal a odkud to slovo vzniklo?

Slovo handicap pochází z anglického spojení hand-in-cap, tedy ruka v čepici. Tak se označovala středověká hra z Anglie 14. století, kdy hráči vkládali do hry zboží, které chtěli směnit. Rozhodčí dorovnal vložené statky tak, jak pokládal za spravedlivé. Všichni tři také do čepice vložili jakýsi finanční poplatek či bank. Hráči potom vložili ruce do čepice a podle toho, zda poté zároveň vytáhli ruku zaťatou nebo otevřenou (na znamení souhlasu nebo nesouhlasu s obchodem) se rozhodovalo o osudu směňovaných statků i vložených peněz. Profitovat mohly v různých kombinacích všichni tři.

A právě od toho dorovnávání vkladů do "spravedlivé výše" se odvíjí další osud slova handicap. Trvalo to ale ještě mnoho let. Až v polovině 18. století se slovo handicap začalo používat pro přídavnou zátěž nejlepších koní při anglických dostizích. Pro někoho paradoxně je tak vznik dodnes existujícího "trestání příliš dobrých" ve sportu spojen s počátky průmyslové revoluce a kapitalismu.

Ještě o mnoho let později, až na počátku 20. století, se termín handicap začal používat pro tělesné postižení ve smyslu "nesoucí těžší břemeno".

Tak, sice off topic, ale třeba alespoň zajímavý pro někoho z Vás

[Karbonyl]

Dlouho bylo nejasno ohledně Roberta Kubicy a sezony 2016 a nejasno vlastně zůstává i nadále. I když trochu míň - Robert je s Fiestou WRC mezi přihlášenými na Monte. Co dál, to se neví.

[Mirek Fric]

WRC má nového dodavatele paliva. Možná překvapivě je jím Panta.

[PLuto]

Obecně považovaná za největší 'shit' mezi palivy...

[Karbonyl]

Po čtyřech letech existence strávených na okruzích se tým Sebastien Loeb Racing vydává do rally. V roce 2016 bude nasazovat jeden z Citroënů DS3 R3T Max v rámci JWRC, jméno angažovaného jezdce zatím nebylo upřesněno. Paralelně bude probíhat i nadále okruhový program, spočívající hlavně v nasazování Citroenů C-Elysse ve WTCC, uvažuje se také o dalších okruhových sériích s vozy Porsche GT3 Cup a Audi R8 LMS Ulstra.

[Karbonyl]

Za Sebastien Loeb Racing pojede Terry Folb.

[Karbonyl]

Dalším účastníkem WRC2 bude Abdulaziz Al Kuwari. Jeho program začne v Mexiku a sezonu po letech ve Fiestě RRC absolvuje s Fabií R5.

[PLuto]

Obecně jsem na arabské jezdce hodně zvědavý. Přeci jen, přijdou o podstatnou výhodu, kterou měli oproti soupeřům - RRC. Škoda, že Al-Attiyah a Al-Rajhi ve WRC2 nejspíš nepojedou vůbec.