www.AutoSport.CZ

Po loňském zisku titulu Elfynem Evansem chce M-Sport pokračovat v bristkém mistrovství - oficiální auto by měl řídit Keith Cronin, byť dohoda ještě není stoprocentní. Tým by údajně měl opět používat pneumatiky DMack, nicméně čínská firma už nebude hlavním sponzorem M-Sportu v BRC.

Fredrik Ahlin pojede letos BRC s Torsteinem Eriksenem a Škodou Fabia R5

A v týmu s Davidem Bogiem. Oba s podporou DMacku.

Barvy jak Lotus JPS. Slušivé.

Ahlin, Bogie, Cave, Cronin a Pryce - téměř všichni ze špičky pojedou na DMack.

Na Border Counties Rally začala ve Velké Británii mistrovská sezona. Z vítězství se raduje Frederik Ahlin, jehož jeden soupeř Bogie (Fabia R5) skončil v příkopu a druhý, z kraje závodu vedoucí, Cave se nedokázal srovnat s náhle nabytou pozicí prvního na trati. Bourali také McCormack (Fabia R5) a Henry (Fabia R5), z toho první jmenovaný ve stejné zatáčce jako Bogie. Bogie a Cave na závod uplatnili žolíka, v případě Bogieho je tedy ztráta o to větší...

1. Ahlin (Fabia R5) 53:01,3
2. Cave (Fiesta R5) +38,6
3. Pryce (Fiesta R5) +1:07,4
4. Cronin (Fiesta R5) +2:02,2
5. Yates (Fiesta R5) +2:45,9
6. Edwards (Evo IX) +3:08,8
7. Anderson (Fiesta R5) +3:14,5
8. Thorburn (208 T16 R5) +3:27,2
9. Greer (DS3 R5) +4:21,3
10. Milne (Evo IX) +7:01,3

Mimcohodem alespoň jednu RZ dokázalo vyhrát hned 6 jezdců (z 9 RZ).

Narozdíl od loňska se na Pirelli Rally nemusely rušit RZ kvůli překročení maximální povolené rychlosti (ta se nezměnila z pouhých 112 km/h ani letos, ale pořadatelé upravili trať a přidali i na tuhle šotolinovou rally retardéry). Do soutěže nejlépe vstoupil Cave vyzbrojený novou i20 R5, ale po dvou vyhraných RZ ho zradila technika. Do čela se tak vyhoupl Ahlin, který si vítězství pohlídal až do konce a upevnil si tak vedení v šampionátu.

1. Ahlin (Fabia R5) 1:29:28,0
2. Pryce (Fiesta R5) +39,4
3. McCormack (Fabia R5) +49,5
4. Bogie (Fabia R5) +1:06,8
5. Edwards (Fiesta R5) +1:50,6
6. Yates (Fiesta R5) +2:19,8
7. Stephenson (Focus WRC) +6:15,8 (mimo šampionát)
8. Preston (Fabia R5) +6:30,5
9. Anderson (Fiesta R5) +7:35,4
10. Laffey (Fiesta R5) +8:42,3

Odstoupení např. Cave (i20 R5) - TZ, Brynildsen (Fiesta R5) - brzdy, Cronin (Fiesta R5) - havárie, Henry (Fabia R5) - havárie, Greer (DS3 R5) - TZ

V úvodu Scottish Rally se vedení ujal Tom Cave (i20 R5), ale v první ranní zkoušce druhého dne urazil kolo. Před poslední zkouškou potom dělilo vedoucí dva muže Davida Bogieho a Fredrika Ahlina (oba Fabia R5) jen 0,1 sekundy. Bohužel boj rozhodl kámen, který na poslední zkoušce prorazil Ahlinovi chladič a tím ho vyřadil ze hry. Alespoň se tím zdramatizoval šampionát.

1. Bogie (Fabia R5) 1:20:30,0
2. Pryce (Fiesta R5) +48,5
3. McCormack (Fabia R5) +1:01,9
4. Cronin (Fiesta R5) +1:09,9
5. Henry (Fabia R5) +2:13,4
6. Thorburn (Fiesta R5) +2:34,5
7. Anderson (Fiesta R5) +8:06,6
8. MacDonald (Fiesta R5) +8:39,8 (1:20 pen.)
9. Laffey (Fiesta R5) +9:33,9
10. Davies (208 R2) +10:58,8

Naprosto neuvěřitelné finále šampionátu zažil ostrov Man, kde se jel letošní jediný britský zdvojený závod, tzn. body se braly dvakrát (k tomu ty jejich žolíky). Keith Cronin získal titul o jeden jediný bod, když v druhé rundě zvítězil o 0,1 sekundy