Citroën dohomologovával C3 R5 na dodatečné přejímce v době, kdy se už konal shakedown. Chybějící dokumenty vezl na Korziku vrtulník. Z toho důvodu taky C3 jezdily až v samém závěru shakedownu, kdy už byla trať komplet suchá, narozdíl od rána.
Jinak na trati jsou teď pěkné zmatky s časomírou a GPS. Bonato tvrdí, že neměl žádné problémy, ale musel zastavit kvůli signalizaci bezpečnostního systému...