Novinky v MS 2018

[Mirek Fric]

Pelikáne, myslím, že to úplně nehrozí s těmi plně autonomními vozy v roce 2021. Není na to připravené nic - především legislativa a silnice, a to jsou dvě věci co trvají strašně dlouho. Ještě roky to bude fungovat jedině v případě, že budou autonomní auta jezdit v prostoru určeném jen pro ně a ne ve smíšeném provozu. Tzn. například centra velkých měst s vyloučeným jiným druhem dopravy či speciální dálniční pruhy pro autonomní kamiony. Ale i k tomu ještě pár let schází.

Jelikož se v tomhle oboru pohybuju, tak se upřímně divím tomu, co si v USA troufl Uber nebo Tesla pustit mezi lidi. Ty technologie zatím opravdu nejsou neomylné (a existují už rozhodně schopnější systémy než ten Tesly). Teď budou všichni napjatě sledovat, co na to soudy a jaké precedenty pro budoucnost vytvoří. Kdo totiž v budoucnu ponese zodpovědnost, vůbec není jasné.

To jsme ale off topic

Přidal bych na závěr parafrázi příspěvku ze kdysi z jiného fóra - menšinový motorsport může v budoucnu přežít i se spalovacími motory, jen se v takovém případě stane něčím podobným jako jsou dnes třeba koňské dostihy - na koni taky nikdo do práce nejezdí, ale přitom se s nimi závodí.

[PLuto]

Mads Ostberg potvrdil starty s Citroenem C3 WRC v Portugalsku a na Sardinii.

[Karbonyl]

Indický tým MRF po letech končí v seriálu APRC a v letošním roce nasadí Gaurava Gilla do vybraných soutěží WRC2. Ovšem bez nároku na body, protože gumy MRF nejsou mezi oficiálními dodavateli MS. To by se ale mělo změnit už v roce 2019, kdy se značka chce do šampionátu zapojit. Zatím není potvrzeno, zda Gill bude pokračovat se Škodou.

[pelikan]

Tak FIA chce do MS přitáhnout soukromníky, prý málo aut. No to klucí objevili emeriku. Ten způsob je taky dobrej, soukromník ano, ale s míň výkonným autem, aby náhodou neporazil továrnu. Tedy vlastně, aby to dokázal uřídit. A ejhle nebylo taky dobré, aby ta auta WRC jezdila mimo MS?
Já to jejich uvažování žeru To jsou veletoče jak o pouti.

[Karbonyl]

Jo, prej pro soukromníky restriktor z 36 na 34... No a BTW Mäkinen se nechal slyšet, že by se mu ty auta líbily třeba v ME.

[Haryk]

jo a ještě by se mohli začít ptát, kdo vlastně ty soukromníky vyhnal z MS a proč vlastně nejsou v národních šampionátech WRC, to by mě taky hodně pobavilo

[Mirek Fric]

chce se mi praštit hlavou o stůl...

Hlavně se bojím, že když něco opravdu funguje (R5), tak se to pokusí rozbít.

[Haryk]

No a BTW Mäkinen se nechal slyšet, že by se mu ty auta líbily třeba v ME.

docela by mě zajímalo, jak se na to tvářej v Hornomlýnské 3715

[Karbonyl]

Domnívám se, že to je celé ve fázi nějakého divokého brainstormingu. Každopádně povolit v MS soukromníkům auta s nižším výkonem je blbost, stačí se podívat, jak rychle z tratí zmizely WRC 2016 a jak rychle skončila WRC Trophy pro tyto vozy. Startovat do rally s autem, se kterým a priori nemám šanci na výsledek, je celkem logicky hovadina.

[Gurun]

Stačí se inspirovat v Moto GP. V tom jak taková krávovina byla pořád ještě celkem nedávno realizována v nejvyšší kategorii, jak rychle zmizela a jak ta nejvyšší kategorie funguje dneska.