Novinky v sezóně 2009

[PLuto]

Osobně by mi ještě míň soutěží v mistrácích nevadilo, možná bych to úplně nejraději udělal třeba po vzoru Itálie (jen příklad, tam to mají propracovanější) - jeden velký celorepublikový a pak třeba čtyři regionální, kam by se daly zařadit i ty z volného poháru - nemusely by být tak přísné předpisy, naopak jezdci s mezinárodní licencí by mohli startovat jen mimo klasifikaci. Tím by se udělal kvalitní národní šampionát a podpořili by se i méně majetní či začínající piloti.

[PLuto]

Osobně si myslím, že ten Hans se u nás hodně přeceňuje a že to nebude mít na počty zase tak razantní dopad. Dá se to pořídit za menší peníze, než se všude straší, navíc se to dá vyřešit půjčováním apod.

[-xp-]

To já si zas úplně osobně myslím, že strejda Hans může být pro spoustu zejména méně majetných závodníků ta pověstná kapka v moři vzteku a z mistráku se zkrátka bohužel vytratí. Protože je zkrátka už nebude bavit čekat, s jakým druhem tahání peněz z jejich kapes zase příště někdo přijde... A bude mi moc líto, když je na trati neuvidím...

[Plhus]

Nad tím italským (nebo i španělským) uzpůsobením jsem už uvažoval několikrát,že by to bylo zajímavé!!

[PLuto]

Uvidíme, až samotná sezóna ukáže. Ale nechme už Hansu a pojďme se věnovat plánům jednotlivých jezdců na další sezónu.

[Haryk]

A ono to spolu nesouvisí A jakým plánům jezdců se máme věnovat? Když napíšu, že je tu nový auto, tak mi nevěříš

Ale nechme už Hansu a pojďme se věnovat plánům jednotlivých jezdců na další sezónu.

[PLuto]

To byl specifický případ, protože to auto už tu "mělo být" několikrát.

[sloní kýta]

Osobně by mi ještě míň soutěží v mistrácích nevadilo, možná bych to úplně nejraději udělal třeba po vzoru Itálie (jen příklad, tam to mají propracovanější) - jeden velký celorepublikový a pak třeba čtyři regionální, kam by se daly zařadit i ty z volného poháru - nemusely by být tak přísné předpisy, naopak jezdci s mezinárodní licencí by mohli startovat jen mimo klasifikaci. Tím by se udělal kvalitní národní šampionát a podpořili by se i méně majetní či začínající piloti.

Já, v tomto ohledu staromilec, bych se zasadil o určitý návrat do modifikovaného mistrovství republiky jak bývalo zvykem: MR (dnes velký dvoudení mistrák), přebor ČR A + B (dnes sprinty), oblastky (dnes poháry). Rotaci bych nechal - nejlepší pořadatel postupuje o ligu výše (bude-li chtít, nebude-li, může postup prodat), nejhorší sestupuje (může si setrvání koupit).
Největší problém by byl, kdo by uděloval body - hodnocení a v jakém poměru (s jakou hlasovací silou). Měli by to být finančně zainteresované strany (jezdci, pořadatelé, generální partneři). A že by to mělo být s co nejmenším zásahem ze strany FASu je nám všem jasné. Otázkou pro mne zůstává, zda by do toho mohla kafrat media (pokud by nebyla partnerem s fin. účastí)....atd....

[-xp-]

Uvidíme, až samotná sezóna ukáže. Ale nechme už Hansu a pojďme se věnovat plánům jednotlivých jezdců na další sezónu.

Proč nechceš diskutovat Hanse? Tohle fórum je myslím diskusní - anebo snad od věcí, které závodníky i třeba mne momentálně zajímají a jsou poněkud problematické, budeme raději utíkat k "neškodným" tématům??

[PLuto]

Nevím, jestli toho jde k Hansu říct nějak moc víc, než bylo třeba v diskuzi pod článkem. Spíš bych tu raději viděl informace, co kdo kde chystá a s čím, případně co, pojede.