Mistrovsví Rakouska

[Mirek Fric]

Na fóru ewrc se objevil zajímavý příspěvek od česko-rakosukého kolegy. Rakouskem hýbají problémy s ekonomikou...

Harrach se rozhádal s ÖMV a asi už nic od nich nedostane.
Rossenberger nepojede nic, leda nějaké veterány.
Baumschlager celou sezonu s Lancerem po Sousovi. S Fábií letos nepojede.
Steng se snaží rozjet pohár s Opely Corsa OPC, ale zatím bez úspěchu.

[PLuto]

Přidal bych svůj pohled na věc:

O Harrachovi jsme psali už před měsícem - http://www.autosport.cz/clanek.php?cl=7727
U Rosenbergera je problém, že jeho hlavní sponzor, výrobce energetických nápojů Grizzly Power, si chce dát roční přestávku od sponzorování rally. Každopádně Kris ještě své šance nevzdal a stále shání sponzory na starty s Polem S2000.
Baumschlager bude pokračovat s Evo IX, jasnou týmovou prioritou je PCWRC pro Sandella. V Rakousku byly plány na některé starty pouze v případě, že by se o ni dělil s Aignerem.
Stengg toho zkouší spoustu, kromě zmíněného poháru má v garáži i dvě Mitsubishi a jedno Subaru. Na ten pohár chtěl získat podporu Opelu, ale nějak se mu to nedaří...

[JirkaD]

Trochu opožděný klip z Janner Rallye s řadou velmi pěkných průjezdů a krizových situací (a ohňostrojem z Klausner arény - http://www.ftr-media.com/fotogalerie...lbum=114&pos=1

Sestřih průjezdů Alexe Tazreitera, jedoucího poprvé s mitsubishi od Eddyho Schlagera, včetně ukázky onboardů (+noční výměna převodovky): http://www.ftr-media.com/fotogalerie...lbum=114&pos=0

[JirkaD]

Je tu docela mrtvo, tak si dovolím doplnit informace z Vyškovska. Tým Eddyho Schlagera by měl se dvěma vozy obsazovat kompletní rakouský mistrák a na vybraných podnicích se dokonce objeví v ještě silnější sestavě. Jedničkou týmu bude dravý Alex Tazreiter, se druhým autem by se měl na tratích objevovat jeden nadějný pilot, loni ještě startující ve Fiesta cupu. Pokud současná krize dovolí, dá se předpokládat, že počet rakouských jezdců, využívajících služeb jihomoravského týmu, se bude v průběhu roku zvyšovat.

Naopak Michi Kogler, loni jezdící s Evo devítkovým Lancerem, byl svým tatínkem postaven před fakt, že jeho hlavním letošním cílem bude "pouze" zisk titulu v dieselech. Současný Golf páté generace by v dalším průběhu roku měl v jeho rukou vystřídat modernější typ VW, se kterým by Michi měl mít mnohem vyšší šance na slušné umístění v absolutním pořadí seriálu.

[Mirek Fric]

Hezká reportáž z Jänneru v Němčině:
http://www.yoovis.tv/thema/index.aspx?umenu=video_detail&id=1744&verein=1511

[Karbonyl]

Podzimní Wald mění termín, pojede se o posledním říjnovém víkendu. Hlavním důvodem je kolize se závěrečnými podniky mezinárodních seriálu v sousedních státech (ČR, Německo a Itálie). Soutěž letos bude také mnohem kompaktnější, při zachování ostré kilometráže okolo 180 km (díky prodloužení RZ a snížení jejich počtu ze 17 na 12) se její celkovou trasu podařilo zkrátit o celých 150 kilometrů na cca 400.

[Mirek Fric]

To znamená, že na těch všudypřítomných okruhovkách se pojede o pár koleček navíc?

[Karbonyl]

Může být

[PetrWRC]

Tak Baumschlager by rád údajně osedlal tu naší šelmu v rakouskym mistráku ... a možná už Lavanttalu, ale moc mi to nesedí s plánama Red Bullu, když by hned tejden po s tim samym autem měl jet (nebo spíš pojede) Sandell v Portugalsku ... nebo se v jednání BRR a Škody už něco hnulo a dostanou další auta? Což by ale znamenalo - pokud by jel v PT i Mikkelsen - k tý současný ještě dva kousky do kurníku

[Karbonyl]

Tož to bylo jen otázka času, kdy Mundla začnou svrbět ruky tak, že to prostě nevydrží Ale ten Lavanttal je podle mě zcela unreal.