Vozy skupiny N

[Karbonyl]

STi předastavilo okruhovou modifikaci Imprezy, se kterou se tým postaví na start čtyřiadvacetihodinovky na Nürburgringu, kde s ní pojedou Kazuo Shimizu, Toshihiro Yoshida, Naoki Hattori a Koji Matsuda. Podle Subaru jde hlavně o test víceméně sériového, během kterého se mají nasbírat data pro další vývoj.



FOTOGALERIE

[Mirek Fric]

Je to sice sériovka, ale ty se nám tu objevují taky. Takže britský ultimate model Evo X FQ400

Motor 4B11 2.0 16V DOHC turbo
Výkon 403 Hp @ 6500/min
Točivý moment 525 Nm @ 3500/min
Převodovka pětistupňová manuální
Zrychlení 0-100 km/h za 3,8 sekundy

A cena... 49999 Liber, tedy lece přes 1,5 milionu korun za tohle žihadlo. Na vůz je poskytována záruka 3 roky nebo 36 tisíc mil, tedy 58 tisíc km.

http://img.worldcarfans.com/2009/5/large/2630412.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/5/large/4492766.jpg

[Čejda]

Minulé FQ400 bylo maniakálně rychlé, ale mělo i pár much a to je hlavně tragická turbo díra a servis po každách 6 000km! Co jsem zatím koukal po internetu tak se zatím nenašlo řešení pro použití dvojspojkové převodovky v autě o takovém výkonu.

[Mirek Fric]

Pokud vím, tak SST v Evo X je ve skutečnosti německá úřevodovka Getrag 6DCT450 pro maximální kroutící moment 450 Nm. Getrag opravdu nenabízí převodovku umístitelnou vpředu napříč pro vyšší momenty. Nicméně podle mě má ta převodovka krom výhod i celkem velkou nevýhodu v hmotnosti skoro 90 kg...

[Čejda]

JJ já vím, vím že to u Norris designs zkoušeli a převodovka vydržela jen pár jízd na letišti. u Norrise měli ještě o pár desítek koní navíc, v seriovém autě převodovka vydrží hodně.

[Jan1000]

Pokud vím, tak SST v Evo X je ve skutečnosti německá úřevodovka Getrag 6DCT450 pro maximální kroutící moment 450 Nm. Getrag opravdu nenabízí převodovku umístitelnou vpředu napříč pro vyšší momenty. Nicméně podle mě má ta převodovka krom výhod i celkem velkou nevýhodu v hmotnosti skoro 90 kg...

Přesně tak, je to Getrag PowerShift (Ford, Mitsubishi) dvojspojka, ale typ 6DCT470 ne 450 (ale nejsem odborník na Evo), 6DCT470 (upravený soft pro racing) bude prověřena v Evech na ADAC 24h na Nürburgringu. Konkurenční VW dvojspojka tolik asi neváží, ale nejvyšší krouťák zvládá daleko menší.

[Haryk]

Nevím, nevím, ale nejela se už Nordschleife teď někdy? Mám pocit, že běžely nějaký přímý přenosy na DSF.

[vyshi]

minuly, nebo spis predminuly vikend

[Jan1000]

Je to možné.

[Čejda]

Tak v Anglii si od začátku měsíce můžete koupit EVO X FQ330 i s SST