Vozy kategorie S2000

[Rizek]

Jednu obyč tam má ve stejných barvách ještě na podvalu.

[Jan1000]

Můžu se zeptat o jakých nebo čích závěrech mluvíš? O vylučování mluvíš pouze Ty. Já jen vím, že ona garance možnosti auto přestavět byla pro Structo v rozhodování velmi důležitá a zcela jistě přispěla k tomu, že auto kupovat (alespoň zatím) nebudou. Proto o ní Tsjoen mluvil.

O tvých Mirku.

Structo kupovat Fiestu nebude, protože se nepodařilo prodat žádné z aut.

V rozhodování velmi důležitá být mohla jedině tehdy, pokud by mu tu garanci byl schopen nebo ochoten dát jiný výrobce S2000. Je nebo bude? Pokud je, byla nebo bude vůbec přestavba reálná dle parametrů FIA.

[Mirek Fric]

V rozhodování velmi důležitá být mohla jedině tehdy, pokud by mu tu garanci byl schopen nebo ochoten dát jiný výrobce S2000.

Nesmysl, který sis vymyslel. Jednání probíhalo jen s Fordem vzhledem ke vztahu týmu a M-Sportu a již provozované technice. Podmínky byly v zásadě dvě, prodat nějaké ze současných aut a garance, že nové auto bude investicí do budoucna (tj. náhradou za současný Focus WRC 08) a ne jen nákupem kvůli jedné či dvěma soutěžím (pronájem S2000 z Kronosu je jednoznačně výhodnější). Co je či není schopen zaručit či dodat jiný výrobce je irelevantní, protože jednak k žádnému jinému jednání nedošlo a jednak jiný výrobce poskytující S2000 a zároveň jistě připravující 1.6T WRC neexistuje. Přesto to nijak nesnižuje význam podmínky, na jejíž pochopení stačí trocha zdravého rozumu.

Tsjoen mu také řekl, že M-Sport negarantuje, že Fiesta S2000 půjde přestavět na 1.6T WRC.

Negarantuje neznamená, že to vylučuje, je předčasné dělat závěry.

Kde jsou teda ty závěry?

[PetrWRC]

Myslim, že teď nemůže dát záruky na možnost přestavby žádnej výrobce ... čistě z logiky věci, když nejsou hotový předpisy pro něco novýho, na co by se to snad mělo přestavovat ...

[Mirek Fric]

O to ale vůbec nejde

Jde čistě o logiku. Tj. že nemá smysl kupovat něco, co nebude k užitku, resp. k minimálnímu za vysokou cenu.

[Haryk]

Pan Mehta by ti na to odpověděl, že je to riziko podnikání, což od něj slyšeli majitelé WRC nejen u nás, když namítali, že jejich auta díky rozhodnutí pana Mehty a jeho kolegů ztratily víc než malou část své tržní hodnoty

nemá smysl kupovat něco, co nebude k užitku, resp. k minimálnímu za vysokou cenu.

[PLuto]

Leč je tu krapet rozdíl. O "zákazu" WRC v regionálních šampionátech bylo rozhodnuto dlouho dopředu, dokonce to pak tuším ještě o rok prodloužili. Takže jediným rizikem podnikání bylo to, zda to FIA prodlouží nebo ne...

[Haryk]

Dlouho dopředu nebylo dost dlouho na splacení leasingů a podobně. Každej má halt jinou představu o délce

[Ondra WRC]

a další photo

[Haryk]

Kdo by si to kdy byl pomyslel, že si šejkové budou vozit zadky v "embéčkách" Na světě už není nic jak bývalo