Vozy kategorie WRC (Rally1)

[sloní kýta]

Vyshi, půjdeme do toho? To vypadá stejně dramaticky a závodně jako MG, Proton...my fandové cimrmanovských projektů, snad nemůžeme jinak. Od pohledu je Countryman ošklivější celé krabice. Ani mě nenapadá ždný příměr! Co Ty na to?!
p.s.
jednou nám to vyjde (snad)

[vyshi]

ses zblaznil? toto je od pohledu antizavodak.. proton aspon vypada rychle

[sloní kýta]

Já souhlasím, ale co když ta venkovská nákupní taška bude rychlá? Nechceš být u toho? D. R. není tak úplně provařený...

[Mates]

A já jdu do toho s Vámi hošani, to auto má potenciál rozhodně podobný jako Proton, akorát u Mini to půjde ještě nahoru .

[Mirek Fric]

Nemyslím si, že by si BMW mohlo dovolit propůjčit značku k nějakému podobnému harakiri.

[Jan1000]

Jane nepřeháněj Jasně, přestavba z S2000 na WRC nebude hračka díky odlišnému využité motorového prostoru, jinému motoru a jeho uchycení a mezichladiči, ale jinak ta auta zůstávají z většiny shodná (včetně transmisí, tam se mění jen převody). Mění se jen detaily. Ono se ani moc nemůžou lišit už proto, že nové WRC je S2000 s pár povolenými prvky navíc. Ty říkáš, že Super production je "malinko očesané WRC". To je i není pravda. Super production je S2000. S výjimkou motoru je to zcela totéž. WRC je jen lehce vylepšené S2000. Nic víc. Nehledej v tom větší složitosti než v tom jsou. Asi Tě mate to, že Fiesta trochu i jinak vypadá, ale to je spíš tím, že na další homologaci už blatníky odporující čánku 7.5 předpisů neprojdou ani větší silou než velkou.

Jo a taky prosím Tě zapomeň na hodnocení ekonomiky týmů podle tiskovek. Teda pokud chceš potěšit Quesnela, že mu sežereš cokoli vypustí z úst, tak proč ne...

Dovol abych shrnul tvůj pohled: WRC je S2000. SP je S2000, ale SP není WRC.

Kit, který měl přestavět Fiestu S2000 na WRC, byl podle tebe zhovadilost ještě nedávno, proč už ne?

I blatníky by prošly, kdyby konkurence bojovala na trati a ne tím jak se mají vykládat pravidla FIA... sám, si myslím, vehementně prezentoval veřejně názor, že motorsport je o hledání nových výhodných cest na hraně pravidel.

Je fajn, že podle tebe Ford drží slovo a kit bude, ale já si teď "myslím", že Fiesta WRC se prostě bude lišit více než paušálně tvrdíš ty, ty samozřejmě přesně nevíš jak hodně a já i kdybych věděl tak neřeknu.

Ale pořád snad platí, že jde postavit draze nebo levně a hůře nebo lépe v rámci jednoho předpisu, všichni také nepoužívají stejné dodavatelé, nebo typ.

PS: Myslíš jako že Quesnel píše tiskovky třeba Red Bullu?

Je fakt, že to je filuta a asi to fakt jen hraje: chce dát šanci konkurenci, proto tam vyšle Sorda, možná jako zvěda a info o testech DS3 WRC jim předá jako bonus. On stejně asi ví prd, nahrávač jeden, toto si Quesnel myslí?

Ok, potom ale myslím, stačilo říci Sordovi jen díky a sbohem, a ne po něm chtít nekřesťanské peníze. Ale možná Olivier potřeboval kapesné.

///////////////////////////

To nové křídlo na Mini jako by z Fiesty čerstvě "spadlo"...

[Mirek Fric]

To je zase milion obecných "mouder" a nic konkrétního. Takže konkrétně třeba toto:

7.5 Bodywork...

...The material of the wheel arches must not be modified by the kit, but the material of the wheel arch protections and of the wings may be different from the material of the wheel arch protections and of the wings of the original model. These wings and wheel arches must not give rise to any additional aerodynamic effect.

Pokud máš alespoň elementární znalosti mechaniky tekutin (což se bojím, že nemáš), tak Ti musí tato věta a pohled na ty blatníky stačit.

Ale obdivuji Tvoji odvahu vyvracet znění předpisů, které nejsou veřejnosti k dispozici, a které jsi tudíž nikdy nemohl vidět.

[Karbonyl]

Dovol abych shrnul tvůj pohled: WRC je S2000. SP je S2000, ale SP není WRC.

To nové křídlo na Mini jako by z Fiesty čerstvě "spadlo"...

Opět překrut. SP=S2000. SP ani S2000 se nerovná WRC, což tady Mirek několikrát vysvětloval. Taky tu už padlo, že křídlo Mini je z Impre S14... Neberu ti tvou myšlenku, že Ford je strůjcem všehomotorsportu, jen s ní prostě nesouhlasím

[pelikan]

Jo kluci, křídlo tohohle tvaru měl jako první Peugeot 206 WRC, takže klííííd. Tohle je prostě 11let stará vesta.

[Mirek Fric]

Ono už to tak bývá, že když víc lidí vymýšlí věc, která má dělat totéž, tak to ve výsledku nejen téměř stejně funguje, ale i téměř stejně vypadá...