
Nemůžu na závěr nezmínit rozdílný přístup obou továren. U Fordu můžete v servisu vyfotit cokoliv a pomalu se do auta posadit. To u Citroënu nehrozí. Tovární tým hlídali dva lidé, kteří nikoho nepustili na 3 metry k autu a ihned začali zavírat kapoty motorů. Po přesunu k Petteru Solbergovi, kde byla uvolěnější atmosféra, přiběhli hlídači i sem a zakázali nám fotit motor. Dokonce jsem byl nucen jednu fotku s motorem vymazat. Že by u Citroënu panoval po odchodu Sorda ke konkurenci strach?
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 1 návštěvník