musim rict, ze par veci mi prijde zajimavych az divnych zajimave je reseni ramu, ze chybi klasicke "prekrizeni" trubek ve dverich (v zadnem pripade nehodlam zpochybnovat jejich funkcnost a pevnost) a ponekud neprakticke mi pripada umisteni el. odpojovace "pod volant"
Spolujezdec tam to překřížení má. Podle mě je to kvůli volantu reps. těm trubkám co ho drží. To místo na vlez se tím natolik změnší, že by to bylo i nebezpečné, kdyby potřeboval nějak rychle vystoupit.
Ne,ne, byl to slavný RTO v zájezdové-prosklené úpravě model Florenc 13:30. Na dlouhé soutěže testovali i vlečňák zvaný babosed, kvůli náhradním dílům a mechanikům pro flexi (od rozbrušovačky) servisu.
Bezpečnost muší bejt, i kdyby měly obratle praskat!