www.AutoSport.CZ

od **Ruba** » úte 22.03.2011 22:47

To je komedie...

od **Čejda** » čtv 24.03.2011 10:53

Si snad dělají srandu. Pokud to chápu správně tak vz se kterým jede Oliveira a Araujo je vlastně wrc a ne s2000

od **Mirek Fric** » čtv 24.03.2011 10:58

WRC a S2000 je totéž. Liší se jen křídlem, nárazníkem, okny a předními asfaltovými brzdami. Rozdíl v restriktoru je jen mimo MS. Auta, co jedou Araujo a Oliveira jsou bez WRC kitu, tj. mají jiné křídlo, nárazník a okna. Jinak jsou totožné s WRC.

od **zhor** » čtv 24.03.2011 12:42

A nemely byt u WRC jine setrvacniky oproti ST2000?

od **Mirek Fric** » čtv 24.03.2011 14:43

Pravda, na to jsem zapomněl.

od **Bill** » čtv 24.03.2011 14:44

Jak moc to setrvačník ovlivní?

od **zhor** » čtv 24.03.2011 14:57

Myslim ze neco malo to prida. Setrvacnik ovlivni pruznost motoru (rychlost reakce na seslapnuti/pusteni plynu). Takze vytaceni motoru by melo byt pro mototr snazsi. Tim se zlepsi ovladatelnost auta.
1mm restriktoru podle me zrychli auto mnohem vic.

od **Mirek Fric** » čtv 24.03.2011 14:59

Já myslím, že slovo výrazně je přehnané. Bude tam rozdíl, ale podle mě dost malý.

od **PLuto** » čtv 24.03.2011 16:08

David Lapworth o rozdílu mezi WRC a S2000 - http://www.autosport.com/news/report.php/id/90139

od **pelikan** » čtv 24.03.2011 23:06

Takže poměrně dobrá taktika Prodrivu. Celkem v tichosti otestují konkurenceschopnost auta a nasbírají závodní data a do ofiko premiéry mohou ještě něco poladit.

www.AutoSport.CZ

Vozy kategorie S2000

Re: Vozy kategorie S2000

Re: Vozy kategorie S2000

Re: Vozy kategorie S2000

Re: Vozy kategorie S2000

Re: Vozy kategorie S2000

Re: Vozy kategorie S2000

Re: Vozy kategorie S2000

Re: Vozy kategorie S2000

Re: Vozy kategorie S2000

Re: Vozy kategorie S2000

Kdo je online