Barum Czech Rally Zlín 2011 [MMČR, ME, IRC]

[PLuto]

[PetrWRC]

Ad. připomínky ... směrem k programu možná jen progres - GPS souřadnice u DM ... usnadní to pak hledání (ano, dá se hledat podle vesnice vedle, ale třeba parkoviště apod. u diváckých míst by byly jednoznačný). Jinak my jako nemístní jsme navigaci nevytáhli za celej Barum ani jednou a jezdili pouze podle programu ... vysloveně výhradu k němu teda nemám žádnou ...

Ad. autobus - určitě plus - dole v areálu šlo v pohodě parkovat a odjezdy jsme trefili parádně ... ale asi to nebude pro někoho, kdo přijede na poslední chvíli - ale jedonznačně hodnotim kladně - inspirace z Panzerpaltte?

Ad. harmonogram ... v sobotu to moc nešlo, ale v neděli by se daly stíhat 4 vložky (Maják - Halenkovice - jídlo - Maják - Halenkovice) ... sami jsme absolvovali polovinu tzn. Maják a Halenkovice a jde to v klídku bez spěchu s půlhodinovym fórem ...

Ad. páskování ... hodně problémů s agresivníma divákama by možná vyřešilo včasný vypáskování - ne místo, kde člověk stojí někdy dlouho před startem a je dopáskovaný až po průjezdu bezpečáků. A tim myslim i vypáskování do kříže, díky kterýmu pak člověk nevidí tak, jak viděl když na místo přišel před hodinou - když to bude jasný už při příchodu, tak kdo bude pak remcat - tady zase konflikt s pořadatelema a zase zbytečně ...

Ad. pořadatelé - v Halenkovicích pod DM E jeden pořadatel? Na ten počet lidí sakra málo a to tam ještě řešili konflikt právě díky dopáskování těsně před startem a následný vyhození lidí z prostoru, kterej předtim vypáskovanej nebyl - takže zbytečný stresy pro pořadatele ...

Ad. bordel ... jasný, že slušnej člověk si po sobě vždycky uklidí ... ale i pro ty prasata by možná nebyl problém podobně jako před týdnem v Německu na tyčky navlíknout pytel na bordel ... těch DM neni zase tolik, aby to nešlo realizovat. Kde jsme byli, tak tuhle funkci převzali stánkaři samotný a ano, logicky ... ale proč to těm prasatům ještě víc neulehčit a ušetřit si pak práci (chápu, že tohle nikdy nebude na 100% ... navíc u nás).

[vyshi]

fotky od Ondry Zemana
http://rallyphotos.cz/photos/barum-czech-rally-zlin-2011/

[Ondra WRC]

Moje fotky z Barumky: http://ondik.rajce.idnes.cz/Barum_Czech_Rally_Zlin_2011/

[liposh]

Já se pokusím své připomínky k programu formulovat věcně, ať je to někomu přínosné. Byl jsem na barumce letos poprvé. Když jsem jel do Pohořelic, věděl jsem, že tam někde je parkoviště, ale jel jsem od Napajedel a policisté mě na můj dotaz s parkovištěm odpověděli záporně, až když jsem tam pěšky došel, docvaklo mi, že jsem měl jet od Otrokovic a ten parking tam je. Jenže já jim tak věřil Budeme-li upřímní, tak je program fakt cár papíru. (Hustopečský program byl o ždibík lepší (ač ne tak tlustý), byl zadarmo a pořadatel mi pro něj běžel (doslova) přes pole do zaparkované dodávky a zase zpět) Z těch map barumky se nedá dozvědět vůbec nic. Chce to kvalitní mapu na nějakém oficiálním Shokart podkladu s popsanou cestou k parkovišťům a taky užitečnými tipy, které ulehčí život (jel jsem na divácký bod tuším A na Biskupicích, na kopci nad Pozlovicemi, ale parkoval jsem v Pozlovicích, ptal jsem se policisty, jestli na poli nahoře není parkoviště u cesty od Řetechova a on o ničem nevěděl...no jasně že tam bylo...skoro prázdné) GPS navigace ti s tím nepomůže, tudíž ten nápad s GPS nade mnou neřeší situaci. Co třeba zdražit program o pár kaček (10 kč) a přiložit CD s nějakým souborem pro Googleearth se spoustou informací, kudy se kam dostat, kde přesně je na cestách zákaz, kde je parkoviště, jak velké to parkoviště je a spoustou obráků z diváckých míst. Možná je to moc futuristická představa, ale ta divácká místa bývaj každoročně dost podobná, tudíž to úsilí by bylo v porovnání s radostí diváků, kteří by stíhali 4 RZ denně nepoměrně malé.Nejsem hnidopich, já chci, aby byla barumka jedna z nejlepších soutěží v Evropě Anebo aspoň papírové mapky RZ v programu, ale o několik tříd lepší se vším, co jsem tu popsaL

[Mirek Fric]

Je pravda, že ty mapy jsou příšerné a stěžuje si na ně prakticky každý. Já ty tratě znám, tak mi to nevadí, ale třeba pro cizince je to určitě problém. Každopádně je ale dobře, že se konečně objevily cedulky k diváckým místům, které byly i vidět (na žádném diváckém místě jsem nebyl, ale cedulek jsem si všiml).

[gonzo]

[Vizin neprošel, Macek prošel. Oba jezdci to v posledních týdnech řešili. Toyota měla veškerou homologaci a její "podmínečné projití" po hlavní přejímce mělo za následek hlavně byrokratické průtahy. Co se týče Pola, tam nejsou výplně dveří ani plastová okna (dle hlavního technika z Francie) vůbec homologované, takže nebyla šance na jeho převzetí. Osobně mi ani nevadí lpění na dodržování předpisů, ale na arogantním chování hlavního technika prakticky vůči všem na soutěži.

Pluto a jak je potom možné,že Waldher startoval na Janneru s Polem v rámci EP,tudíš dle mezinárodních předpisů ? Předpokládám,že by měly být stejné jak pro EP tak pro MMČR, IRC i ME.
Ještě k programu Barumky. Co se týká map RZ,nelíbí se mi,ač jako místní s tím snad nemám problém,že sever prostě není nahoře,opravdu to je trochu matoucí a jak psal liposh,možná by neuškodilo ten mapový podklad např. od shocartu.

[Mirek Fric]

Na Jänneru nejedou zdaleka jen FIA auta, to by z Rakušáků nejela ani polovina. Hlavně tam ale nejezdí jako HTK hlavní technici FIA jako sem (na střídačku Lionel Carre a Jerome Toquet).

[gonzo]

Mirku letošní startovka na Janneru byla rozdělena. V první části to byla auta v rámci EP a ve druhé dle národního šampionátu. A Waldher jel v té první,tudíž předpokládám,že jeho auto muselo splňovat podmínky mez. homologace. A pokud teda komisař na Barumce Vizinovi řekl,že ty věci nebyly homolog. tak jak mohl na Janneru projít,byť by tam byl jiný komisař. Prostě buď to auto má mezinárodní homologaci nebo nemá. Ale přece to nemůže měnit komisař.

[PLuto]

Gonzo, je to jednoduché - jak už napsal Mirek, na Jänneru žádný technik z FIA nebyl, všechno si dělali jen sami rakouští technici. A ti ho bez problémů nechali projít. Podle informací z FIA skutečně nejsou plastové okna ani výplně dveří homologované (údajně si to VW nepřálo?), takže v tomto případě měl frantík asi pravdu...