od Mirek Fric » stř 02.11.2011 17:54
Myslel jsem tím hmotnost sériového auta, která naznačuje, že 208 má výrazně lehčí karoserii, což je pro použití v soutěžáku velká výhoda (zvlášť u auta, kde není povoleno tolik úprav proti sérii). Ona 207 se na šotolině na Tebou zmíněný limit ani nedostane (Fabia, tuším, ano). Pokud vím, tak u nových WRC je stejný problém s tím, že na šotolině jsou nad limitem. Navíc máš pravdu v tom, že lehčí karoserie, i při stejné konečné hmotnosti, umožňuje lepší vyvážení a snížení těžiště.