Novinky v MS 2017

[-xp-]

Což je sice evidentní nesmysl vzhledem k nákladům na logistiku, marketing atd., ale co už...

Základem je pořád co nejvíc se přiblížit ideálu FIA, který tkví v principu - co nejvíc poplatků, co nejvíc televize, co nejvíc sponzorských peněz, ale co nejmenší riziko jakýchkoliv potíží, které mohou přijít kdykoliv, když jsou ve hře nějací závodníci nebo diváci...

[PLuto]

Kalendář ještě není úplně definitivní. Pořád je ve hře třináctý podnik (Čína nebo Polsko).

[Karbonyl]

Citroën oficiálně potvrdil sestavu svých posádek. Na roky 2017 a 2018 mají podepsáno Meeke, Breen a Lefebvre. Na vybraných závodech je doplní Al Qassimi.

[Karbonyl]

A nezměněná sestava v následujících dvou letech taky u Hyundai - Neuville, Paddon a Sordo.

[Tomáš]

Takže se vlastně nic nezměnilo. Jen s příchodem Toyoty mohli možná kluci trochu víc tlačit na pilu a polepšili si na výplatních páskách ...

[PLuto]

Osobně počítám, že za VW zůstanou Ogier, Latvala a Mikkelsen. Otázkou tedy zůstává, kdo pojede za Ford a zda si Tommi nerozmyslí plánované duo Hänninen+Lappi u Toyoty.

[Karbonyl]

V některém týmu M-Sportu bych to viděl na Tänaka, ten testuje WRC 2017, a doufám, že si nenechají utéct Evanse a dostane zase šanci v nejvyšší lize.

[Mirek Fric]

U té fotky WRC 2017 se psalo o Tänakovi, ale řidič na fotce má brýle a ty Tänak nenosí. Spíš to byl Camilli.

[pelikan]

A může mít továrna víc týmů s novými auty? Bude platit pravidlo o superlicencích pro piloty aut WRC specifikace 2017?

[PLuto]

Už to lítá i jinde, tak to můžu napsat. Poté, co vypadla z kalendáře 2017 Čína, tak se řešilo, který podnik tam bude. Dlouho se zdálo, že největší favorit na setrvání je Polsko nebo Acropolis, nakonec však všechny "přetlačili" a "přeplatili" Turci.