Rally d'Italia - Sardegna

[Mirek Fric]

Sordo na přejezdu mezi RZ7 a 8 opravil, co se nepovedlo ani přes časovou penalizaci mechanikům v servisu.

[Mirek Fric]

Juho to bohužel zase pokazil na poslední RZ. Alespoň, že pokračuje.

[Miloš-V]

No... pokračuje s proraženým chladičem. Jsou nějaké informace, jestli dojel do servisu?

[Melmisek]

No... pokračuje s proraženým chladičem. Jsou nějaké informace, jestli dojel do servisu?

GPS ukazuje, ze ano.

[PLuto]

[Mirek Fric]

Nemám WRC+, ale na onboardech se prý Mikkelsen v Norštině vyjadřuje k C3 WRC velmi nevybíravě - říká, že tlumiče jsou příšerné a zadek auta nejde udržet na cestě a že to je strašně nebezpečné.

[Acom]

Colin Clark na Twitteru pise, ze by byl opatrny aby se z Meekovy vcerejsi havarie delaly zavery jako jezdecka chyba.

[Mirek Fric]

Jezdecká chyba to je bez ohledu na to, jak špatné to auto je. Podívej se na to takhle, i když je Citroën zřejmě hodně těžko ovladatelná mrcha, tak Meeke tím, že jede totálně nadoraz, riskuje a v každé rally dá velkou ránu, týmu nijak nepomáhá. To je obrovský rozdíl proti Ogierovi. Ten se taky evidentně ve Fiestě necítí úplně dobře, ale ví, že tím, že to rozstřelí v půlce první etapy si k lepšímu autu nepomůže. Je trpělivý a zlepšuje ho krok po krůčku. Najíždí kilometry, testuje věci a "nebaví" mechaniky tím, aby mu museli před každým závodem postavit nové auto - což ostatně taky není zadarmo. A navíc tím neriskuje svoje a spolujezdcovo zdraví.

Druhá věc je, že Meeke je přítomný vývoji C3 WRC po celou dobu, takže buď ho inženýři neposlouchají (což je taky možné) a nebo nese za výkonnost auta svůj díl zodpovědnosti.

[PLuto]

Tak páni režiséři v přímém přenosu opět minuli rozhodující jezdeckou chybu lídra soutěže, a to byly v jednu dobu na trati dvě auta...

Na druhou stranu mě překvapuje, že ve stopce evidentně nikdo jezdci ani spolujezdci neřekl, že mu v RZ hořelo auto a klidně je bez tohoto upozornění nechali odjet na přejezd. Seb pak po vystoupení z auta byl hodně překvapený, že se od zavěšení kouřilo.

[PLuto]