Barum Rally Zlín 2008 [MMČR, ERC, IRC]

[Karbonyl]

A co tak např.oživit staronové úseky Ořechov,Biskupice?

Nemyslytelné, to jsou ty největší letiště široko daleko. Raková je oproti nim technická RZ...

[gonzo]

A co tak např.oživit staronové úseky Ořechov,Biskupice?

Nemyslytelné, to jsou ty největší letiště široko daleko. Raková je oproti nim technická RZ...

To máš asi pravdu,ale nějakou změnu RZ by to asi chtělo.Ale kde brát a nebydlet ve Finsku.

[Mirek Fric]

Koukal jsem na onboardy. Cserhalmi je cvok. Na RZ15 první defekt, ok, vymění, zapnou pásy, jede se dál. Po pár stech metrech probržděná odbočka, po dalších pár km výlet a další defekt. Po výměně si Omelka pásy zapíná ještě asi dva km a Cserhalmi je má rozepnuté až docíle, tj. odhadem kolem 10 km...

[Haryk]

Osobně to neznám už několik let, ale letos se ke mně sbíhají hlasy, že Barumka nebyla příliš spectators friendly. Divácké místo bývá dobrou a užitečnou vábničkou pro podstatné procento diváků. Naláká je už cedulí někde na hlavní ulici (vedlejším efektem je reklama a upozornění nezúčastněných, že se tu jede nějaká rallye), dovede na pohodlné parkování, obere o vstupné (maskované termínem regulace diváků) a soustředí na relativně bezpečném, přehledném místě. Tam je připraveno další lákadlo v podobě závodnických klobás, piva (s nealkem je to plus navíc) a podobně. Nesmí se to však zvrhnout k tomu, že je stánkaři zaručena exklusivita. To pak končí frontama a nervozitou na obou stranách. Osamocení vyhledávači samoty a bloumání po lese jsou pak menším zlem a dají se zvládnout. Pokud však necháme výběr místa na divácích samotných, budou mířit k trati každou polňačkou a kolem trati budou rozeseti po celé trati nekontrolovatelně se všemi negativy. I na dlouhých erzetách bohatě postačí maximálně tři taková místa. Skvěle to mají zmáknutý Rakušani na Jaenneru, tam lupnou okruh hned po startu, dotlačí bandasky s teplým jabčákem a wiennerpárkem, doplní ampliónem a šou je hotová. Drtivá většina lidí se natlačí tam a dál kolem tratě je relativně pohoda. Udělat parkování daleko od trati je vražedné, lidi se nakrknou, ztratí důvěru k dalším informacím a vsadí na vlastní výběr a je z toho guláš. Pak snadno dojde k tomu, že divácká místa jsou prázdná a všude jsou nepočetné skupinky, které udržet v potřebné vzdálenosti je složitější a taky atmosféra jde do kopru. Deset lidí kotel neudělá, ale na případný masakr to stačí.

Já odjel ze Zlína v sobotu dopoledne a zbytek sledoval od netu. Z mýho pohledu šlo tedy o zajímavou a napínavou rallye, kterou pro český barvy zachránil Valda. Takže jsem spokojen, ale chodit kilometry od parkoviště k trati by se mi moc nechtělo, zvlášť pokud bych šel po cestě, kde by mohly parkovat divácký auta, odstavený dávno před tím.

Zatrnulo mi, když jsem viděl fotky z kotrmelce té gordinky (Renault 8?). Těmto účastníkům se musí tlačit do hlavy, že uzavřená trať je OK, ale jejich stroje jsou seriový a zdraví mají jen jedno, ale to všichni víte, tak to píšu jen na okraj.

Abych skončil pozitivně, jsem rád, že jsem ve Zlíně trávil hezký dva a půl dne, že se nikomu nestalo nic extra vážnýho (Tomáš Heidenreich promine a já mu přeju rychlé uzdravení) a že většinu uvidím brzo v Pačívu a Příbrami. To, že vidím pihu na kráse, neznamená, že by to nebyla skvělá soutěž a že se piha nedá za rok vyretušovat.

Ahoj za rok a kuřata v Kanadě těšte se!

[Mirek Fric]

A máme velkého kandidáta na nejlepší video z Barumky. Je to fakt veliké, asi tři čtvrtě giga, ale stojí to za to!
http://krutyifix.extra.hu/

A Vladyka kontruje, ne technickou kvalitou, ale zato jako obvykle mnoha krizovkama a skvělým výběrem míst
http://rally2.com/gallery/gallery/video/2008barumka_sestrih.wmv

[PLuto]

A co tak např.oživit staronové úseky Ořechov,Biskupice?

Nemyslytelné, to jsou ty největší letiště široko daleko. Raková je oproti nim technická RZ...

Biskupice jsou v katastrofálním stavu. Osobně se mi Ořechov taky nelíbí, ale návrat těchto úseků (v bývalé či nové podobě) je v nejbližších letech více než pravděpodobný.

[PLuto]

Jsem si dovolil spočítat bodování MMČR, IRC a ME

[Acom]

Jeje Pluto uz vystrizlivelo a spocitalo body:)

PS: Diky za BR

[Acom]

Koukal jsem na onboardy. Cserhalmi je cvok. Na RZ15 první defekt, ok, vymění, zapnou pásy, jede se dál. Po pár stech metrech probržděná odbočka, po dalších pár km výlet a další defekt. Po výměně si Omelka pásy zapíná ještě asi dva km a Cserhalmi je má rozepnuté až docíle, tj. odhadem kolem 10 km...

Zvysoval si asi adrenalin

[PLuto]

Jeje Pluto uz vystrizlivelo a spocitalo body:)

Jsem včera vyplňoval čtyři přihlášky na Pačejov dvě a půl hodiny. Dvakrát jsem totiž během zadávání údajů do excelu usnul...