www.AutoSport.CZ

Prvním potvrzený toyoťákem ve WRC2 by měl být Jan Solans.

Zřejmě z propagačních důvodů, aby Toyota měla co nejlepší výsledek nepojedou ti dva 2 mladí japonci Monte.
A sestava bude plně "hvězdná": Ciamin, Loubet, Lefebvre, Solans a Pajari.
Co více dodat, moc lepších jezdců v Rally není...
Uvidíme s čím přijde Škoda/Hyundai/Ford, ono zase tolik TOP jezdců není co by dokázali jet s rovinu s výše zmiňovanými.

Karbonyl píše:Prvním potvrzený toyoťákem ve WRC2 by měl být Jan Solans.

Čekal jsem, že zrovna jeho oznámí až jako posledního, pro mě to bylo mezi jmény pro Yaris Rally2 na Monte největší přakvapení...

Pavelondrej píše:Zřejmě z propagačních důvodů, aby Toyota měla co nejlepší výsledek nepojedou ti dva 2 mladí japonci Monte.
A sestava bude plně "hvězdná": Ciamin, Loubet, Lefebvre, Solans a Pajari.
Co více dodat, moc lepších jezdců v Rally není...
Uvidíme s čím přijde Škoda/Hyundai/Ford, ono zase tolik TOP jezdců není co by dokázali jet s rovinu s výše zmiňovanými.

Japonci měli dle původních plánů začínat až ve Švédsku.

Pavelondrej píše:Zřejmě z propagačních důvodů, aby Toyota měla co nejlepší výsledek nepojedou ti dva 2 mladí japonci Monte.
A sestava bude plně "hvězdná": Ciamin, Loubet, Lefebvre, Solans a Pajari.
Co více dodat, moc lepších jezdců v Rally není...
Uvidíme s čím přijde Škoda/Hyundai/Ford, ono zase tolik TOP jezdců není co by dokázali jet s rovinu s výše zmiňovanými.

pockame na zahajovaci sestavu hyundai na monte. nekdo z tech kluku na soupisce pojede rally2, to bude slusne jmeno proti tem frantikum. to same bude u malcolma, vsichni ti mladi se na monte do pumy nevejdou, nekdo kvalitni pojede fiestu. akorat teda u te skody jsem zvedavy, koho vyhrabou...

Erika Otázkou je, co Lindholm, když vidí, že se mu Rally1 vzdálila a Hyundai s R5 úplně nefunguje, to by pro Škodovku byla velmi dobrá volba. Pokud Gus nesehnal místo v Rally1, tak i on by mohl být podporován Škodovkou teoreticky...a při té sestavě Citroenu nás čeká opravdu velmi zajímavá sezóna

O harmonogramu MS, ve stylu pátek-sobota dvouetapový hlavní závod a v neděli do oběda 4x Powerstage, se hovoří jako o hotové věci.
S tím, že aby se vše stihlo, tak by se jela sobota s prodložením do pozdnějších odpoledních / večerních hodin.
Zajímalo by mě, kdy chcou stihnout SHK, když zároveň je pro Rally 1 nutnost mít 3 průjezdy právě zmiňovaným Shakedownem?

Pavelondrej píše:O harmonogramu MS, ve stylu pátek-sobota dvouetapový hlavní závod a v neděli do oběda 4x Powerstage, se hovoří jako o hotové věci.
S tím, že aby se vše stihlo, tak by se jela sobota s prodložením do pozdnějších odpoledních / večerních hodin.
Zajímalo by mě, kdy chcou stihnout SHK, když zároveň je pro Rally 1 nutnost mít 3 průjezdy právě zmiňovaným Shakedownem?

a ta nedele bude teda jako co? jak se to bude bodovat? to je zas paskvil supersprint...

Ne[/quote]
ta odpoved je tak odmerene strucna, az to zavani informacnim embargem a nahrava spekulacim

V pravidlech pro rok 2024 jsou povolena Rally1 auta bez hybridní jednotky, nejspíš jako pokus o zpřístupnění pro soukromníky. Místo jednotky musí být 100 kg balastu.

Taky už je potvrzený nový systém bodování. Bude se bodovat podle sobotních výsledků (vítěz má 15 bodů), a pak se zvlášť boduje neděle (vítěz má 7 bodů). Aby jezdci dostali sobotní body, musí dojet do cíle i v neděli. Power Stage zůstává.

https://www.fia.com/sites/default/files ... 023_v2.pdf