www.AutoSport.CZ

Novinky v MS 2024

Doufal jsem, že se organizátoři CER pokusí ten termín posunout někam blíž k začátku října. Stále tvrdím, že na začátku listopadu je Šumava už hodně "vo hubu", může být 20 cm sněhu, po ránu může být -5°C...pokud bych chtěl někde mrznout, tak se hecnu a pojedu na Monte, ale zmrzat v mlhou pokrytých Hošticích se mi nechce.

Asi není moc kam. Týmy z Chile musí mít dostatek prostoru na dovezení techniky zpět do Evropy...

liposh píše:Doufal jsem, že se organizátoři CER pokusí ten termín posunout někam blíž k začátku října. Stále tvrdím, že na začátku listopadu je Šumava už hodně "vo hubu", může být 20 cm sněhu, po ránu může být -5°C...pokud bych chtěl někde mrznout, tak se hecnu a pojedu na Monte, ale zmrzat v mlhou pokrytých Hošticích se mi nechce.

Já bych tam kromě "vo hubu" viděl ještě jiný problém. Dušičky...

Na zasedání FIA byla schválena maximální možná pokuta pro soutěžící. Ve WRC je to nově 750 000 eur, v F1 je to milion eur, ostatních soutěžích FIA je to 500 000 eur. Měnilo se to v souvislosti s GP v Kataru, kde Hamilton přeběhl trať při závodě a dostal pokutu 250 000 eur.

Taky byl schválený zákaz mít neschválenou pyrotechniku na všech soutěžích FIA v reakci na požadavek Rady EU.

Byl oznámen kalendář JWRC

Švédsko
Chorvatsko
Sardínie
Finsko
Acropolis

FIA konečně rozhodla o zrušení bonusových bodů za powerstage pro WRC2. Konečně pochopili, že tím, jak některé WRC2 posádky nechávají startovat mezi prvními v přímém přenosu, tak mají vzájemně bojující posádky mnohdy nerovné podmínky.

Refuse disposal points and toilet stops added to event roadbooks



The location of refuse facilities and toilets will be included in roadbooks issued to competitors by organisers of FIA World Rally Championship events.

>From 2024, roadbooks will detail where rubbish bins and toilets are located on liaison sections. Drivers and co-drivers had called for these changes when giving feedback on how the FIA World Rally Championship can be further improved.

FIA Road Sport Director Andrew Wheatley said: “Quite rightly competitors don’t want to throw their rubbish on the street and want to know where it can be disposed of correctly. Similarly, the location of toilets on liaison sections was also requested by drivers. While these are small changes, they’re more examples of how the FIA is responding to competitor feedback.”

Aby posádky věděly, kam si mají odskočit...

Safety Delegate powers increased

The FIA Safety Delegate can make a request to the Clerk of the Course to cancel a special stage if he or she determines that the stage implementation has not been carried out in accordance with the rally’s Safety Dossier.

With the responsibility to monitor the safety of members of the public and the media, the FIA Safety Delegate already has the power to delay the start of a special stage by a maximum of 30 minutes if it is deemed that safety conditions are not satisfactory.

>From 2024, if the level of safety cannot be improved within the time available or if it is considered that the stage implementation does not correspond to the Safety Dossier, the FIA Safety Delegate – or the FIA Observer if no FIA Safety Delegate has been nominated – can submit a request to the Clerk of the Course to cancel a special stage. Non-compliance may result in the matter being reported to the event Stewards.

The FIA Safety Delegate – or the FIA Observer if no FIA Safety Delegate has been nominated – reserves the right to report a serious safety concern to the Closed Road Commission, which may result in the issuing of a Yellow Card.