Barum Czech Rally Zlín [ERC, MČR] + Star Rally Historic

[PLuto]

Březík starší: Adam jel, jako by vezl rohlíky. K triumfu na Barum rally pomohl i Kresta - https://www.idnes.cz/sport/motorsport/b ... port_kazdt

[PLuto]

phpBB [video]

[pelikan]

Pluto s jakým typem signálu pracuje ten systém používaný na Barumce moderními auty? Já jen jestli nemohlo být příčinou i toto. Ať už velká část šotoliny Bunče tak Trojáku po sjezdu od Skiareálu nebyla pokryta signálem mobilních operátorů. Vím na Trojáku se nic velkého nestalo ve srovnání s prvním průjezdem Bunče.
A posádce Creighton - Regan je možné říci jak jsou na tom? Nejde mi diagnózu nebo snad něco bulvárního.

[PLuto]

phpBB [video]

[PLuto]

Pluto s jakým typem signálu pracuje ten systém používaný na Barumce moderními auty? Já jen jestli nemohlo být příčinou i toto. Ať už velká část šotoliny Bunče tak Trojáku po sjezdu od Skiareálu nebyla pokryta signálem mobilních operátorů. Vím na Trojáku se nic velkého nestalo ve srovnání s prvním průjezdem Bunče.
A posádce Creighton - Regan je možné říci jak jsou na tom? Nejde mi diagnózu nebo snad něco bulvárního.

Je to kombinace různých systémů, primárně GSM. Nějak asi i radio a měli by být schopni fungovat i přes satelit.

[Metriks]

Já tedy naruším tu pochvalnou vlnu na letošní Barumku.

První průjezd Bunčem, příjezd k DM C. Podle oficiálních map se dalo dojet až k trati. Skutečnost byla taková, že u výjezdu z lesa z Jankovic (5.4 km od Bunče!) po příjezdu policie pořadatel posunul značku se zákazem vjezdu z okraje cesty doprostřed a dál nikoho nepouštěl pod hrozbou pokuty s odůvodněním, že na Bunči je plno.

Na druhý průjezd zákazová značka údajně zmizela a parkovat se bez problému dalo kilometr od pásky.

Jak je něco takového možné? Ani by to nevadilo, pokud by šlo o ojedinělý jev. TOHLE SE ALE DĚJE KAŽDOU BARUMKU! Jestli je to opět chyba jednotlivce, tak byste toho jednotlivce už konečně měli k organizaci nepouštět.

Po zkušenostech zde sdílených z pátečního rána voláno na obě telefonní čísla uvedené na webových stránkách. Jedno nedostupné, druhé nikdo nezvedal.

A VIP zónu v Pohořelicích bych příště doporučil vytyčit už nahoře od kruháče až po výjezd z dědiny. Volného místa v té VIP ohrádce totiž bylo zbytečně málo.

V servisní zóně býval kousek od vstupu velký stan i s posezením. V těch vedrech by byl oceněn určitě víc než přítomný větší počet malých prodejců všeho možného.

Při ceně permanentky a jednorázových vstupenek by si člověk dokázal představit něco trochu jiného. Tyhle sobotní zkušenosti kazí dojem z jinak krásného sportu.

[PLuto]

Já tedy naruším tu pochvalnou vlnu na letošní Barumku.

První průjezd Bunčem, příjezd k DM C. Podle oficiálních map se dalo dojet až k trati. Skutečnost byla taková, že u výjezdu z lesa z Jankovic (5.4 km od Bunče!) po příjezdu policie pořadatel posunul značku se zákazem vjezdu z okraje cesty doprostřed a dál nikoho nepouštěl pod hrozbou pokuty s odůvodněním, že na Bunči je plno.

Na druhý průjezd zákazová značka údajně zmizela a parkovat se bez problému dalo kilometr od pásky.

Jak je něco takového možné? Ani by to nevadilo, pokud by šlo o ojedinělý jev. TOHLE SE ALE DĚJE KAŽDOU BARUMKU! Jestli je to opět chyba jednotlivce, tak byste toho jednotlivce už konečně měli k organizaci nepouštět.

Nevím, kdo tam tu značku posunul, ale o problémech s tímto místem jsme se dozvěděli a snažili se to řešit. Bývá problém v tom, že i když mají pořadatelé i policajti jasné instrukce, tak ne vždy se jimi řídí...

Po zkušenostech zde sdílených z pátečního rána voláno na obě telefonní čísla uvedené na webových stránkách. Jedno nedostupné, druhé nikdo nezvedal.

Pokud je mi známo, tak obě čísla fungovala a lidi na ně volali. I díky tomu jsme se dozvěděli o některých problémech, které jsme tak mohli řešit.

A VIP zónu v Pohořelicích bych příště doporučil vytyčit už nahoře od kruháče až po výjezd z dědiny. Volného místa v té VIP ohrádce totiž bylo zbytečně málo.

To je daň za to, že se nejedou Slušovice. Někde prostě musí vzniknout velké VIP místo, kam se umístí všichni partneři a další zájemci podobného ražení. Bohužel, vzhledem k ekonomické situaci jsou takováto místa hodně důležitá. Ale také to bylo všude propagováno, že to bude VIP místo. I v programu.

V servisní zóně býval kousek od vstupu velký stan i s posezením. V těch vedrech by byl oceněn určitě víc než přítomný větší počet malých prodejců všeho možného.

To ale býval komerční stan jednoho z provozovatelů...

[PLuto]

Onboard bratrů Spišáků z druhých Pohořelic

https://www.facebook.com/reel/1682054057292711

[Gurun]

V podstatě bych pro své hodnocení a pocity z letošního ročníku mohl použít to, co napsal ve svém příspěvku ppa.

Sobotu jsem dal, jak jinak, můj domácí a milovaný Bunč. Byl jsem rád, že na něm, respektive v místech, kde jsem byl, nebyl skoro žádný divák. A to si dovolím tvrdit o celém úseku od Lvých hlav až nad Salaš. Pro mě značka ideál.

Snad už se stalo takovou smutnou tradicí této RZ, že ji nelze odjet kompletně na dva průjezdy celého startovního pole. A tak jsem přemýšlel, jestli takové „prokletí“ nese v historii Barumky i nějaká jiná rychlostní zkouška.

Jediné, co bych tady kritizoval, je její časové zařazení, a tím myslím především druhý průjezd. Vždyť ten trval snad přes čtyři hodiny a mám pocit, že dokonce lehce překročil dobu, kdy měla být RZ otevřená. Vždycky je mi líto druhé poloviny startovního pole, která už musí jet za tmy. Ano, vím, tentokrát tam bylo přerušení, ale i tak mi to přijde trochu neregulérní.

A tentokrát mi bylo možná ještě víc líto pořadatelů. V úseku, kde jsem byl já, tedy hluboko v lese, byli lidé snad z druhého konce republiky, kteří to tam vůbec neznali. V mém prostoru byla mladá holka, mohlo jí být kolem devatenácti. Když už byla skoro tma, přišla za mnou a zeptala se, jestli může stát alespoň vedle mě, protože přece jen být sama uprostřed neznámého lesa za tmy není úplně příjemné. Aby to ale nevyznělo špatně – žádná vystrašená holka, která by nezvládala svoji práci. Naopak, svoje povinnosti si normálně plnila, jen byla evidentně ráda, že tam v tu chvíli nemusí být úplně sama.

A tak jsme tam spolu vydrželi až do průjezdu posledního auta. Potom jsem ji doprovodil k nejbližšímu kolegovi, řádně ji předal do pořadatelské péče a teprve s jistotou, že už není v lese sama, jsem se vydal svou cestou.

Pokud jsem to navíc správně pochopil, kvůli tomu, jak dlouho se druhý průjezd protáhl, jí snad došla i baterie ve vysílačce. A právě tehdy mě napadla ještě jedna věc – jak mají tihle lidé po skončení RZ v totální tmě uklidit svůj úsek, posbírat pásky a všechno ostatní a potom se z lesa bezpečně dostat ven? Tohle už podle mě opravdu stojí za zamyšlení.

Napadá mě proto, jestli by nešlo na závěr dne zařadit nejkratší zkoušku, v tomto případě Pohořelice. Navíc se nejede v hustém lese, takže světlo tam vydrží přece jen o něco déle. Neříkám, že by kompletní startovní pole odjelo za světla, ale určitě by to zvládlo více posádek než na Bunči.

V této souvislosti by mě docela zajímalo, podle jakého klíče se vlastně stanovuje, v jakém pořadí a v jakých časech se jednotlivé RZ pojedou. Co si totiž vzpomínám, Bunč bývá pravidelně kolem poledne a potom v podvečer. O to víc by mě zajímalo, proč je tomu právě tak.

Neděli jsem dal Pindulu, poprvé v životě tu stranu od startu, tím myslím lesní úsek. Prvním příjemným překvapením byla parkovací plocha – za mě paráda. Druhým to, jaká totální rozbíječka se v tom lese jede. A třetím opět to, jak málo lidí tam bylo. Normálně jsem si pak musel pustit nějaká videa, abych se přesvědčil, jestli letos na té Barumce vůbec nějací diváci byli.

Co tedy říct k letošnímu ročníku z mého pohledu? Byl krásný, tak jako každý ročník, ale letos mi přišel dotažený téměř k dokonalosti ve všech směrech. A kdybych měl něco kritizovat, musel bych říct: není co.

Jo, a pořadatelé u tratí? Letos také naprosto skvělí. Slušní, v klidu, vstřícní. Kam jsem přišel, všechno fungovalo tak, jak by mělo. Prostě jako z učebnice – stejně jako celá letošní soutěž.

Moc děkuji všem lidem, kteří nám připravili tak krásný zážitek. A celé Barumce přeji, aby se takto vysoko nastavená laťka stala standardem i pro další ročníky. Za mě letos opravdu klobouk dolů.

[ppa]

Gurune, dík moc za Tvoje postřehy. Když zmiňuješ tu totální rozbíječku v lese mezi Obůrkami a Pindulou, byl jsem si ji dnes projet na kole a sám jsem byl překvapený, jak moc je v některých pasážích povrch čerstvě rozebraný na prvočinitele .Každopádně to podle mě bude chtít nějakou investici v podobě spousty nových záplat. S tím ale pořadatelé určitě počítají