Vozy kategorie S2000

[Karbonyl]

Jak moc je nálepka Monster kompatibilní s plechovkou Red Bull zarvanou do mřížky v předním nárazníku? Páč ta taky děsně pomáhá!

[Plhus]

Tak plechovka v masce je nejvíc!! Pak už je jen mlhovkou podsvícený spodek...ale to jsme už jinde .)

[Mirek Fric]

Ono po pravdě ale ta plastová okna lepší podle mě jsou. Pár kilo nahoře se tím ušetří a těžiště se nepatrně posune dolů. Je to minimální změna, ale rozdíly mezi auty dělá součet všech jednotlivě málo podstatných detailů. Nehledě na to, že přínos těch absorberů ve dveřích k bezpečnosti podstatný je.

[B-S]

Info k nové evoluci Peugotu S2000. http://www.peugeot-sport.com/ressource/document/316/4cb5cf8757229.pdf

[Plhus]

To je historie....

http://www.s2000rally.com/car-detail.php?car=217

[pelikan]

To auto, není vyloženě šťastný kus.

[PLuto]

Nabídková brožura pro Mini - http://www.motoringfile.com/wp-content/uploads/2010/08/Mini-rally-car-sales-package.pdf

[Mirek Fric]

Vzhledem k situaci v předpisech a homologacích jsem se zeptal přímo v M-Sportu, jak je to s přestavbou Fiesty. Tzn. jestli Fiestu S2000 lze přestavět na 1.6T a zda tato změna bude za rok, tj. k 1.1.2012 povinná. Bylo mi řečeno, že přestavět to jde, ale jelikož je 60% komponent nových, tak to je dražší než koupit novou. Přestavba na 1.6T od 1.1.2012 povinná není. K tomuto datu se musí povinně začít používat jen letos v lednu homologovaná errata pro atmosférickou S2000, konkrétně vložky válců, písty, pístní kroužky a čepy, sací i výfukové ventily, olejová vana a přední nárazník. Jinak oni sami uznávají, že v předpisech je bordel (napsáno doslova).

[Plhus]

Bordel je v tomto případě slabé slovo...To co se děje v současné době v řádech a předpisech v rallysportu,proti tomu je česká vláda perfektně fungující švýcarský strojek...

[Melmisek]

Jsem zvědavý, kdo se pro rok 2012 vyprsí s 1,6T... O kolika se jich ví? Jedno Mini je už objednané, nebo je jich více?