www.AutoSport.CZ

od **Romcek** » úte 02.12.2008 21:01

A i tak jedno znich mám přikurtovaný na pevno bo už jednou bylo uražený.A přitom to je pravý. :roll:

od **Mirek Fric** » čtv 01.01.2009 23:16

Podhájeckého Fábia v akci:

od **krb** » pát 02.01.2009 00:19

a stavba Podhájeckého Fabie :

od **Mirek Fric** » pon 05.01.2009 22:04

Za plynové Evo chce Stohl 100 tisíc Euro. To by koupil jen cvok...
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bpkct2tihjeu

od **sloní kýta** » úte 06.01.2009 07:37

co víš, třeba J. Semerád kůpí

od **Čejda** » úte 06.01.2009 13:19

Mirek Fric píše:Za plynové Evo chce Stohl 100 tisíc Euro. To by koupil jen cvok...
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bpkct2tihjeu

Je to "áčko"....teda něco mezi enkem a áčkem, ale i tak je to moc, když si vezmu že devítka z RalliArtu UK stojí stejně.

od **Mirek Fric** » úte 06.01.2009 13:56

Otázka je, co je to áčko? Žádná áčková homologace Evo IX neexistuje. A hlavní problém toho plyňáku je, že se s ním téměř nikde nedá jezdit...

od **krb** » stř 07.01.2009 12:07

Mirek Fric píše:Za plynové Evo chce Stohl 100 tisíc Euro. To by koupil jen cvok...
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bpkct2tihjeu

blázen kdo to koupí

od **Mirek Fric** » pon 23.02.2009 23:27

Na britských ostrovech se objevuje spousta zajímavých konstrukcí. Zkusím je trošku rozebrat

Peugeot Cosworth - Andy Burton

Karoserie: Peugeot 306 Maxi Ice Racer
Pohon: 4x4 mechanické diferenciály
Motor: uprostřed, podél, mírně vlevo, původně z MG Petro 6R4, později 2.5 V6 24V Cosworth z okruhové Omegy a v současnosti 2.9 V6 24V Cosworth na bázi sériového motoru
Převodovka: Hewland šestistupňová sekvenční, upravená pro jiné uchycení, řazení kotouči na volantu, vlastní konstrukce
Tlumiče: Reiger
Náboje kol: Subaru Impreza

Obrázek

Aktuální video:
http://www.youtube.com/watch?v=TYmYDlQk_G0

Darrian T90 GTR

Je to v podstatě stavebnice, takže je to spíš příklad, jak může být sestavený...

Karoserie: Kompozitová
Pohon: zadní nápravy
Motor: Nissan V6 24V
Převodovka: Hewland NLT transaxle, sekvenční
Přední náprava: Ford Sierra Cosworth
Zadní náprava: Ford Escort WRC
Tlumiče: Proflex
Brzdy. AP Racing s kotouči max. 330x28 mm
Hmotnost: 950 kg
Zrychlení: 0-100 km/h za 3,5 sekundy a 0-160 km/h za 6,5 sekundy

Týmy si libují, že tento vůz je nenákladný na provoz. Např. převodovka, že vydrží celou sezonu bez nutnosti repase.

Obrázek

Aktuální video:
http://www.youtube.com/watch?v=Psugxo-O8vE

Audi A3 Quattro 2900 - David Kynaston

Vítězný vůz MSA Asphalt Rally Championship 2008, nic se mi ale nepodařilo zjistit, tak musí zatím stačit fotka a video

http://www.youtube.com/watch?v=JCf-BFMDa2M&feature=related

od **Mirek Fric** » úte 24.02.2009 00:17

Tak edit k Audi. Má prý motor V6 z Nissanu a sekvenční řazení na volantu z Fabie WRC

www.AutoSport.CZ

Nikdy nehomologované vozy

Re: Nikdy nehomologované vozy

Re: Nikdy nehomologované vozy

Re: Nikdy nehomologované vozy

Re: Nikdy nehomologované vozy

Re: Nikdy nehomologované vozy

Re: Nikdy nehomologované vozy

Re: Nikdy nehomologované vozy

Re: Nikdy nehomologované vozy

Re: Nikdy nehomologované vozy

Re: Nikdy nehomologované vozy

Kdo je online