Technické předpisy a homologace

[PLuto]

Pokud mám správné info,tak příští rok končí homol. Evo 9,ale např. Honda civic 1,6, Felicia a další vozy ji mají prodlouženou tuším do roku 2016. Není to trochu paradox ?

S vozem Evo IX se může jezdit v regionálních šampionátech až do 2018.

[PLuto]

Takže o prodloužení žádá teda samotna automobilka?

Automobilka musí být zapojena do procesu prodloužení homologace.

[Mirek Fric]

S vozem Evo IX se může jezdit v regionálních šampionátech až do 2018.

Ta výjimka platí jen mimo Evropu. Homologace končí příští rok (pokud nebude prodloužená). Nebo se od Barumky něco změnilo?

[gonzo]

Jak je to teda v zemích,např. Rakousko,kde můžou jezdit auta s propadlou mez. hom.? Myslel jsem,že tam můžou jezdit auta,které nějak schválí místní autoklub. Takže tam by po roce 2018 taky už EVO 9 nesmělo? To se mi nějak nezdá.

[Mirek Fric]

Národní předpisy jsou plně v kompetenci národních autorit. Můžou si povolit, co chtějí.

[gonzo]

To jsem si myslel,ale nerozumím od roku 2015 kde teda nemůžou jezdit.

[Karbonyl]

Na soutěžích FIA, konkrétně v Evropě tedy MS, ERC a ERCup. Zbytek je na národních federacích.

[gonzo]

Tak tomu zatím taky rozumím,ale pokud je ten zbytek na národních federacích,tak co se změní po tom roce "18",když je to v kompetenci národních autorit.

[PLuto]

Mitsubishi Lancer Evo IX může jezdit na soutěžích FIA (mimo MS) do roku 2018.

[Mirek Fric]

Tak tomu zatím taky rozumím,ale pokud je ten zbytek na národních federacích,tak co se změní po tom roce "18",když je to v kompetenci národních autorit.

Nic se nezmění. Asi chápu, v čem vězí to nedorozumnění. Pojmem "regionální šampionát" se rozumí kontinentální šampionáty, tzn. ERC, APRC, CODASUR, ARC, nikoli národní šampionáty. O těch rozhoduje jen národí ASN a je na ní, jestli se řídí předpisy FIA nebo ne.