Vozy kategorie GT

[Karbonyl]

Tým Signatech, který provozuje vozy Alpina ve vytrvalostních závodech na okruzích, vyvíjí rallyovou verzi nové alpinky A110. Auto by mělo vycházet z verze Cup s výkonem okolo 300 koní. Finální specifikace a ceny by měly být známé v srpnu, první klientské vozy by měly začít jezdit ještě do konce tohoto roku.

[Mirek Fric]

Zatím ale ještě nepadlo rozhodnutí, jestli auto bude mít i R-GT homologaci nebo jen francouzskou národní...

[Karbonyl]

Už se to rýsuje! Na toto se hodně těším.

[Mirek Fric]

Porsche trvalo docela dost dlouho, než přišli na to, že ten rally Cayman je krom pár cvoků de fakto neprodejný. Každopádně projekt je zastavený.
https://www.auto-motor-und-sport.de/motorsport/porsche-cayman-gt4-clubsport-rallye-studie/

[Karbonyl]

Tak s očekáváním prodeje 150-200 kusů u tak specifické kategorie měli poněkud velké oči...

[Mirek Fric]

Video z testů Alpiny. Musím říct, že jsem dost překvapený, jak to funguje. Auto je zjevně lehoučké jak papír a v kombinaci s motorem uprostřed to je vypadá fakt rychlé (ale taky to jezdí jak po kolejích a zvuk je bídný).

phpBB [video]

[Mirek Fric]

Pro nezájem soukromníků od příštího roku mohou R-GT opět homologovat jen výrobci.

[PLuto]

Oni o to soukromníci měli zájem, než zjistili detaily předpisů, způsob homologace a hlavně cenu...

[Karbonyl]

Fiat po pouhých třech letech končí s výrobou Spideru 124. Přestože se neprodával úplně špatně, Fiatu se nevyplatí upravovat motor pro přicházející emisní normy. Model už v Evropě není v nabídce, dojíždí pouze v USA s modelovým rokem 2020. Takže se nabízí otázka, co bude dál s vývojem R-GT a jestli se dočkáme pokračování vcelku povedené značkové série v ERC.

[Karbonyl]

Debut alpinky příští týden na Touquetu, za volanty Cedric Robert a Francois Delecour!