Vozy kategorie R5 (Rally2)

[Mirek Fric]

Pokaždé ne. Potíž je v tom, že s rostoucí hodnotou závleku přední nápravy rostou i síly v řízení (otáčením volantu se zvedá celé auto vzhůru), takže logicky náprava s takto zakloněnými tlumiči, která prostě s malým závlekem udělat nejde, daleko víc namáhá řízení (a když se pokazí posilovač, tak následně i ruce pilota).

[Mirek Fric]

Dneska další porucha řízení u Pola. Andrea Crugnola odstoupil z prvního místa na Rally il Ciocco.

[kib]

Pokud se opravdu jedná o 3 identické závady během jednoho víkendu, tak bych to spíše tipnul na kvalitativní problém...

[PLuto]

U těch Pol je skutečně problém s řízením a hlavně posilovačem. BRR se to sypalo nejen na závodě, ale i na testech (nejen Griebelovém) a co jsem slyšel, tak s tím mají problémy i jiné týmy. Přitom na testech dřív to nikdy problémy nedělalo. Otázkou je, proč tomu tak je. Teorie říká, že jak se začalo se "sériovou" výrobou, tak dodavatel dílu nestíhá skloubit rychlost s požadovanou kvalitou. Problém u posilovače totiž není pořád jeden a ten samý, ale pokaždé se pokazilo něco jiného...

[MrKenny]

Škoda Motorsport na sociálních sítích oznámila, že nová Fabia R5 EVO je homologovaná! Honza Kopecký s ní nejspíše pojede v Klatovech.

[PetrWRC]

ŠM oznámila, že auto je homologované a bude velmi brzy k vidění ve WRC2 a našem mistráku. Ohledně Šumavy nepadlo vůbec nic, jen pro úplnost.

[PLuto]

Já bych čekal spíš premiéru v Portugalsku.

[Karbonyl]

Honza Kopecký na testu vyválel Fabii Evo:

phpBB [video]

[Karbonyl]

O 24h později: (z Dreslíkova FB)

[Mirek Fric]

A zde, vážení, vidíte nezničitelný vůz z produkce AZNP Mladá Boleslav!