www.AutoSport.CZ

Všimli jste si, že nový Peugeot bude postavený podle předpisů R2C?

Všimli

V tom případě ale nemůže jet ve třídě 6, nebo se pletu?

Mimochodem, to je obvyklá testovací trať PSA pro testy na Barumku...

V Česku třída 5, ale mezinárodně RC4.

Nový Opel 208. Ehh, tedy vlastně Corsa, budoucí R2:

A už je tu i R1

Auto je docela drahé (27 tisíc Euro za kit nebo 46 tisíc Euro za hotové auto), ale proti DS3 R1 je výrazně lépe vybavené. Má především sekvenční převodovku a samosvorný diferenciál, což v DS3 nebylo. Tahle R1 je spíš takové R2 light a filozofií blíže Adamu Cup. Nevím, jak to vychází cenově ve srovnání s ním.

Když se to vezme kolem a kolem, tak aktuální Fiesta R1 + R2 je de fakto stejné kombo jako Adam Cup + R2. Rozdíl je v tom, že obě auta od M-Sportu mají homologaci FIA. Osobně očekávám, že R1 převezme roli cupového auta, co dřív hrála Fiesta R2, která byla pomalejší (ale levnější) než konkurence. Současná R2 je postavená jako top auto ve třídě, takže pro značkové cupy je dost drahá.

Ještě jsi Miro zapomněl zmínit, že je možná upgrade z R1 na R2, což asi podtrhuje tvou myšlenku o R2 light verzi.

Díky, to jsem nějak přehlédl a to samozřejmě hodně mění situaci, protože to umožňuje, aby auto doslova rostlo s jezdcem.