Rally d'Italia - Sardegna 2010 [IRC, I]

[Mirek Fric]

Do dlouhého seznamu těch, co havarovali, přibyl Franz Wittmann...

[Mirek Fric]

Guy Wilks utrpěl zlomeninu prvního a druhého bederního obratle.

[Haryk]

Ale copak? Že by měl špatně zapnuté pásy? Nebo je to českým autem?

[Mirek Fric]

Netroufal bych si hodnotit, pokud z nehody znám jen následky a nic jiného. Od internetu nejde vyloučit žádnou možnost, i když se ta spojistost samozřejmě sama nabízí.

Jediné co víme od Phila Pugha je, že šli ven na šestku, tedy v rychlosti pravděpodobně v rozpětí 150-170 km/h. To není žádný ťukanec, jako nejčastěji diskutované nehody u nás. To už jsou rychlosti, při jakých se od nehod často neodchází po svých, takže bych fakt nevěštil z křišťálové koule a počkal na víc informací, pokud budou. Možná si o tom s Guyem můžeme zkusit i promluvit, což by asi nebylo od věci.

[lancer]

jak dlouho se takový zranění léčí?

[Haryk]

Jen jsem se zeptal, což ani tady není zcela jistě zakázané. Z koule prosím pěkně nevěštím, což je i tady snad o mně známo. Je jen překvapivé, že obhájci požadují vždy důkazy o škodlivosti, ale prospěšnost se dokazovat neobtěžují.
PS: Pluto to jistě rádo opět odsune tam, kam to podle jistých míst patří, abychom neplevelili v Sardinii

[Honza H.]

jak dlouho se takový zranění léčí?

Dovolím si vyjádřit obavu, že se už letos vůbec nemusí svézt Ale vyčkejme zpráv MUDrů....

[Honza H.]

Dle Guyových slov šlo o chybu v rozpisu, více zde:
http://www.autosport.com/news/report.php/id/84165

[Mirek Fric]

Často diskutovaným závěrům ohledně podobných případů u nás (jmenovitě výška otvorů na pásy v sedačce vzhledem k postavě) by odpovídalo ale určitě to, že Guy Wilks má skoro dva metry a je jedním z nejvyšších jezdců na světové scéně, naopak Phil Pugh je malý - Guyovi tak po ramena.

[Haryk]

Doporučuju doplnit do řádů, že bezpečnostní prvky chrání posádky jen do určité rychlosti a fyzické výšky, pak mohou škodit a jsou z toho pupíci venku.