Novinky v MS v sezóně 2010

[pelikan]

Já úplně nezatracuji tento návrh jezdců, ale když řeknou A je třeba říct B. Tzn. celé
MS je postavené pouze na tovární týmy a co soukromníci, kteří by mohli za určitých okolností být i rychlí. Jenže za projetí šejku se platí, což samozřejmě Loeba netrápí, ale kdyby P.G.Andersson splašil prachy na jeden start s WRC třeba ve finsku tak už si sakra rozmyslí jestli jet šejk 4x a riskovat, že to někde nechá ve škarpě nebo jen jednou. Podle mě je to jedno z řešení, ale musí se jich zavést víc, aby se zlepšil systém v MS a aby i posádky vzadu byly brány vážně. Myslím, že přílišná orientace jen tovární týmy dává odpověď na otázku proč v MS jezdí tak málo soukromníků.
Dokáže mi někdo vysvětlit jakto, že tento problém neřešily v osmdesátých letech v době skupiny B?

[Mirek Fric]

Netvrdím, že to tak bude, ale pokud je něco povinnou součástí soutěže, mělo by to být zahrnuté ve startovném. Změna jednoho pravidla nevylučuje změnu pravidel dalších. Nezatracoval bych to předem, protože se to dá udělat taky špatně. To jde vždycky a všechno

[pelikan]

Taky jsem nepsal, že to je špatně vymšlené. Mě osobně se tolíbí a mohlo by to fungovat. spíš to píšu proto, že soutěže MS jsou pořádané pro dva tovární týmy (čtyři jezdce) a ostatní jsou jen přítěž pro pořadatele anebo jsou vlastně vydíráni továrními týmy viz Ogiér a vloni Rautenbach a Novikov (netvrdím, že to Fordi nedělají jen to z hlavy nevím.

[pelikan]

Jo mimochodem bych revidoval jestli za to tak trochu nemůže systém superally. Třeba to jak chtěli vloni dostat Loeba před Novikova a Rautenbacha nebo teď Fordi s Hirvonenem. Pravda nedojela by žádná Škodovka v SWRC, ale co mě by to netrápilo a možná i piloti by jeli trochu jinak.

[vyshi]

ale ono ta volba startovni pozice nemusi byt nutne podle poradi shaku, klidne staci podle prubezneho poradi MS.
pokud se nemylim, tak nejaky cas se start. pozice do etap dokonce losovaly

[PLuto]

No, ono je pravda, že místo nějakého souboje na shakedownu se to dá udělat tak, že první desítka aktuálního pořadí si bude moci vybrat svou startovní pozici.

[PetrWRC]

Čímž by se ještě víc prohlubovala propast mezi nejrychlejším a těma, co ho naháněj ... ano, ten první může být kdokoliv a tak i z týhle výhody by mohl těžit kdokoliv, ale když si nastavíme modelovou situaci - Loeb první v hdnocení jezdců a pokaždý si bude vybírat startovní pozici = Fordi za min budou o to víc ztrácet a dostaneme se zase do "one man show" ... rozstřel na shaku každý soutěže a pak volba v cíli dle průběžný pozice mi přijde nejférovější ...

[Romcek]

Už jsem to psal myslím ve vlákně k Jordan rally. Ono kdyby startovali dle pořadí MS v každe etapě a né jen první tak by se i celkový MS mohlo teoreticky srovnat, vlastně by to bylo něco podobnýho jak když na okruzích dostávají první závaží.

[Romcek]

Když nad tím tak přemýšlím tak co by zabránilo týmům i v případě určenýho startovního pořadí, opět vyslat jiný auto dobředu aby startovalo dřív? Protože i teď bylo po konci etapy určený startovní pořadí do té následující vlastně, pokud by se za poslání auta dopředu neudělovala nějaká sankce( ne jen časová ztráta) tak by se vlastně nemuselo změnit nic.

[Walach]

Mě se líbila Mikkova odpověď, když se ho v sobotu ráno ptali, co že se to vlastně stalo, že přijeli brzo na start, a ten datel s naprostým klidem odpověděl "prostě jsme se brzo vzbudili"