Novinky v IRC v sezóně 2011

[PLuto]

Pro 2WD Cup je zavedené specifické pravidlo, že do hodnocení jezdců mohou bodovat všichni s dvoukolkou, tedy třeba i se Suzuki, Ladou apod.

[Karbonyl]

To vím taky. My ale řešíme Production Cup...

[sloní kýta]

Prosím vás, nevíte Gdo mi to tvrdil, že jsem dement (což jsem nevyvracel), že to letos s těmi třídami, skupinami, poháry je jednoduché a přehledné?

[Mirek Fric]

Jak poháry vypsané v rámci IRC souvisí s třídami FIA? Eurosport si může vypsat, co se mu zachce, a to taky dělá...

[sloní kýta]

jistě, netvrdím že ne, v tom není spor

[Petr Hejtmánek]

Tak nějak sem si myslel, že za tím bude registrace, ale v pravidlech IRC to moc přesné není:

ELIGIBLE DRIVERS
"4WD: Any driver entered in an Event with a car produced by a IRC registered manufacturer is eligible to score points..."
"2WD: Any driver entered in an Event with any 2WD car, accepted by the Event organisers, is eligible to score points.."

POINTS
"Production GroupN4: For each event in the IRC, a classification of Production eligible drivers and co-drivers for N4 and R4 categories will be drawn-up from the general classification..."

Ale nikde není konkrétně předepsané, že "Production eligible drivers" bodujů s autem "zaregistrované" značky.
Megane je 2WD, čili je to v IRC "povolené auto"; a protože je povolené a zároveň N4, mohl by teoreticky bodovat aj v Production poháru.

[sloní kýta]

furt to říkám, letos je to jednodušší

[Mirek Fric]

Servisem v Ypres se nesou zvěsti, že Madeira se do IRC letos počítat nebude...

[PLuto]

Madeira bohužel z IRC bude vyřazena

[Haryk]

Že by oběť rostoucí finanční náročnosti IRC? Dyk na Madieře s prachama problémy nebývaly, ne?