Mistrovství Francie

[Mirek Fric]

Z čehož je vidět, proč kluci od Fordu jedou pomaleji, než by se čekalo od továrního týmu. Mají obuté pneumatiky, které se používají ve WRC a které jsou pomalejší než slicky.

[PLuto]

Je to tu pořád takové divné, ale na všemožné zmatky a chaos (ale tak nějak překvapivě fungující) si všichni zvykáme. Ráno opět zmatky na rampě (ve startovce předepsané časy se moc nedodržují, mnohde je samovolně prohozené i pořadí. Na trati se i v případě pěkného počasí občas objevují vlhká místa na neočekávaných místech (a za půl hodiny už jsou normálně suchá, ale vlhko je jinde). Každopádně jsou to hodně zrádné tratě, ale klasické "Monte" tratě typu Turini nebo Col de Braus to nejsou. Spíš se blíží těm, co se jezdívají v okolí Valence. Když se člověk navíc projíždí po už odjeté zkoušce a vidí to množství čar vedoucí mimo trať, tak až mrazí v zádech...

[Mirek Fric]

Proč nenastoupil Egon Smékal do třetí etapy?

[Mates]

Třeba odstoupil na první ranní RZ, ne? jinak Honza Černý na poslední RZ výborně, navíc mezi DS3 obsadil 4. místo, super, gratulace!

[Filipos5]

Proč nenastoupil Egon Smékal do třetí etapy?

Porucha palivového čerpadla

[Mirek Fric]

Díky

[Ondra WRC]

Video z Var od SudRallye:

phpBB [video]

a od rallyelange:

phpBB [video]

[PLuto]

Proč nenastoupil Egon Smékal do třetí etapy?

Po přejezdu z posledního sobotního servisu na cílovou rampu nechtělo auto těsně před cílovou rampou nastartovat. Tak ho posádka zatlačila do uzavřeného parkoviště a jak se ukázalo, na vině bylo palivové čerpadlo. Přejezd z rampy do ranního servisu byl osm kilometrů, takže bylo jasné, že by posádka nebyla schopná auto tak daleko dotlačit v rozuném čase (do vyloučení), tak museli odstoupit.

[kib]

Černý Kohout na poslední RZ soutěže:

http://www.mediasport.cz/rally/onboardy/2481.html?quality=low

[luboš]

Bútorova krizovka s Var