www.AutoSport.CZ

A, dlouhodobá koncepční práce FIA nese své ovoce
B, z hlediska bezpečnosti diváků je dolní obrázek naprostý ideál

Ona ta problematika je trochu komplexnější. Jednou z věcí je úroveň MS, druhou věcí jsou možnosti lidí (spousta jiných soutěží, spousta jiných šampionátů, snadnější doprava na jiné závody, spousta jiných sportů k rozptýlení)...

Však já taky neměl ambice popsat problémy MS na dvou řádcích
Každopádně o tom, že jedním z hlavních viníků současného stavu MS (resp. i obecně rallysportu), je samotná FIA, asi není sporu. No a tebou uvedené důvody nevidím zase jako nějak podstatné:
- "spousta jiných sportů k rozptýlení" - však ty fotbaly, hokeje či basketbaly byly i dříve (nový je tak max. florbal, který je těžko nějakou konkurencí k rally)
- snadnější doprava na jiné závody - však ta dostupnější doprava je snad na všechny závody či sporty
- spousta jiných soutěží, šampionátů - však různé soutěže, nár. mistráky, ME apod. byly i dříve, nové je akorát IRC, a to zrovna letos nějakou extra úrovní neoplývá (no a ani na nich nevidím ty davy diváků jako na MS v 80-tých letech nebo na počátku tisíciletí)
Každopádně jak říkáš, je to na podstatně komplexnější rozbor, do kterého se nemíním pouštět.

VW by mělo na Rally Deutschland oznámit týmového kolegu Ogiera a na Sardínii a v Katalánsku by mělo Polo WRC startovat jako předjezdec.

Zítra se má na mimořádném zasedání PSA rozhodnout o programu Citroenu pro MS 2013.

Giraudet má po Finsku zlomenej obratel a Německo tak nestíhá ... o náhradníkovi asi zatim nebylo rozhodnuto

Red Bull by měl být v Německu představen jako nový promotér MS.

Novým promotérem určitě nebude Red Bull. Největším favoritem na zisk promotérství je německá agentura Sportsman Media, na kterou má Red Bull blízké napojení...

Každopádně, ve Finsku ještě rozhodně nebylo rozhodnuto o tom, kdo bude promotérem, zda Sportsman Media nebo Eurosport (Afričani už se stáhli).