Ostatní závody

[vyshi]

A pak že jsou lidi v ČR neukáznění ... :

jako prebihat pred lancerem, nebo fabii s2k... to se da, ale pred takovou bestii bych nevlez
a stejne si myslim, ze o nich Seb ani nevedel, protoze si cetl l'Equipe a ridil poslepu

[jonas3]

Ono vůbec ti sebevrazi, stojí si kde chtějí

[PetrWRC]

Full onboard občas i s údajem srdečního tepu ... neni to mimozemšťan Maximální tepová frekvence u chlapa je údajně 208 - (věk x 0,8) ... tzn. 208 - (39 x 0,8) = 208 - 31,2 = 176,8 Viděl jsem tam i hodnotu 188 ...
http://www.redbull.com/fr/fr/motorsports/holy-shit-video/1331598991737/king-of-the-peak-sebastien-loeb-onboard-pov-video

[Miloš-V]

Rally Serbia byla po problémech s policií kompletně zrušena.

[Mates]

Co si mám představit pod pojmem po problémech s policií?

[Karbonyl]

Co jsem pochopil, tak policie po pořadatelích chtěla v regionu rozmístění dopravního značení upravujícího běžný provoz, uzavírky atd. Celkem přes 800 značek, což však bylo takhle na poslední chvíli mimo možnosti pořadatele.

[Mirek Fric]

Pár fotek z pátečních přejímek závodů studentských formulí na Czech Ringu: https://www.facebook.com/media/set/?set ... 161&type=1



Tady je pozvánka na dnešní a zítřejší akci: http://www.fs.cvut.cz/web/uploads/media/Pozvanka_na_Formula_Student_Czech.pdf

Tady i mapa areálu a program: http://fsczech.cz/public/

[Mirek Fric]

Výsledky celkem podařeného premiérového závodu, byť nakonec poznamenaného slabší účastí:

Spalováky celkově

1. University Erlangen-Nuremberg
2. ČVUT Praha
3. University of Applied Sciences Stralsund
4. University of Applied Science Schweinfurt
5. VUT Brno
6. Oxford Brookes University
7. University of Belgrade
8. Manipal University
9. University of Applied Sciences Ulm
10. University of Applied Sciences Berlin

12. ČZU Praha

Spalováky hlavní závod

1. University Erlangen-Nuremberg
2. ČVUT Praha
3. University of Applied Sciences Stralsund
4. University of Applied Science Schweinfurt
5. VUT Brno
6. University of Belgrade
7. Manipal University
8. University of Applied Sciences Berlin

Ostatní týmy z různých důvodů nedokončily. Nejčastějším důvodem byly problémy se zavěšením a tlumiči na ne úplně rovném asfaltu Czech ringu (v části, kde se jede po původní obslužné komunikaci letiště). Skvěle na oko jeli hlavně druhý jezdec Erlangenu nebo první jezdec francouzské burgundské univerzity. Moc hezky jel i Kib za Brňáky, ale trošku to přehnal ČZU nedokončilo kvůli rozpojenému hnacímu řetězu. ČVUT těžilo stejně jako naposledy v Německu ze skvělé akcelerace a obvyklé maximální spolehlivosti. K vítězství chybělo málo. Uvidíme příště v Maďarsku. Bylo zajímavé porovnat i rozdílé přístupy, kdy řada týmů ze špičky (včetně Brna) používá motokrosové jednoválce, jiné týmy (například Pisa) dvouválce a zbytek japonské vysokootáčkové čtyřválce (například ČVUT). Ve výsledku pak například Erlangen měl auto cca o 50 kg lehčí než ČVUT, které zase mělo výhodu v akceleraci na rovině (a pro diváky perfektním zvuku).

Sprint z místa spalováky

1. ČVUT 3,96s
2. University Erlangen-Nuremberg 4,25s
3. University of Burgundy 4,28s
4. University of Applied Sciences Berlin 4,32s
5. Oxford Brookes University 4,34s
6. University of Applied Sciences Stralsund 4,39s
7. Manipal University 4,51s
8. University of Belgrade 4,57s
9. University of Applied Science Schweinfurt 4,58s
10. University of Applied Sciences Ulm 4,65s

12. ČZU 4,90s

14. VUT 4,97s

[Mirek Fric]

Elektriky celkově

1. Technical Universität Munich
2. University of Applied Sciences Amberg-Weiden
3. International University College Group T
4. University of Applied Sciences Deggendorf
5. Budapest University of Technology and Economics
6. ČVUT Praha
7. STU Bratislava
8. University of Applied Sciences Thomas More-De Nayer

Elektriky hlavní závod

1. University of Applied Sciences Amberg-Weiden
2. Technical Universität Munich
3. International University College Group T
4. University of Applied Sciences Deggendorf

Ostatní týmy nedokončily nebo se do halvního závodu vůbec nedostaly. To byl bohužel i případ ČVUT. Nové auto, které se dokončovalo ještě během přejímek si bohužel postavilo hlavu a i když se ho přes noc podařilo zprovoznit, tak v soutěži už pokračovat nešlo. Ostrá premiéra se tak de fakto odkládá do Maďarska. K závodu můžu říct jen to, že elektriky mne vůbec nebavily. Sotva slyšitelný zvuk trolejbusu a jízda jako po kolejích nejsou zorvna divácky vítaným zážitkem. Při hlavním závodě navíc týmy stahovaly oproti jiným disciplínám odběr proudu, aby dojely všech 24 kol. Patrné to bylo zejména u auta z Mnichova.

Sprint z místa elektriky

1. Technical Universität Munich 4,11s
2. University of Applied Sciences Amberg-Weiden 4,25s
3. International University College Group T 4,30s
4. Budapest University of Technology and Economics 4,33s
5. University of Applied Sciences Deggendorf 5,15s

[Mates]

Walašská Rallyshow mým pohledem : http://plesma.rajce.idnes.cz/Walasska_Rallyshow/