Barum Czech Rally Zlín [ME, MČR]

[Miloš-V]

Vidím to přesně jako Gonzo, spíš je mi ho trochu líto že to dopadlo zrovna takhle zrovna tam zrovna z takového místa...

[PLuto]

Záběry z noční zkoušky

phpBB [video]

[Gurun]

Pluto tady před startem obhajoval zařazení začátku Kudlovic na úkor úseku Bunč - Kostelany. Nevím, jestli se úplně hodí mít v soutěží ME erzetu, na které má posádka v rozpisu napsáno, že teď je čas na nějaký vtip. Viz onboard Pavla Valouška a Veroniky Havelkové na těch rovinách mezi Kudlovicemi a Traplicemi

Zcela přesně jsi to posal. A včera ten sestřih v TV to jenom potvrdil. Nechápu, proč start není až na Košíkách. Vlastně vím, aby vrtulník měl dobré záběry.

[Merten]

Shrnutí za mě:
převažují pozitivní dojmy, zejména po sportovní stránce šlo o vydařený podnik.
Od pátečního šejku byl znatelný úbytek diváků, od startu po serpentýny by šli počítat sotva na desítky.Průjezdy nám zpestřila scénka vyvádění agresivního diváka ze zakázaného (a nebezpečného) prostoru, kterou traťáci zvládi s klidem.
Zde si dovolím výtku:v onom místě nebyl telefonní signál a pořadatelé neměli vysílačky, takže když potřebovali rychle něco vzkázat, museli běžet daleko do pole.Nevím nakolik by se prodražilo dovybavení takovýchto stanovišť o vysílačky, ale bylo by to rozhodně ku prospěchu věci.
Městská zkouška byla letos nejslabší za poslední roky, jak už bylo zmíněno počasí a alkohol udělali svoje.Já byl po druhém výjezdu sanitky jen kousek od odjezdu domů.Mnoho diváků volalo po otočení startovního pořadí (já chvíli taky), ale to by pak malorážky jezdily před prázdným hledištěm (nepřeju nikomu, my to zažili loni na druhých Sluškách s historikem).Ještě bych podotknul, že při vyvěšení žluté vlajky před autobusákem zrovna moc posádek nezpomalilo.
Sobota začala šupou Consaniho v přímém přenosu.Ještě jednou smekám před Kajtem, takové gesto se vidí málokdy.Také musím ocenit Consaniho spolujezdce, který se hned jak vyskočil z auta ptal jestli jsou diváci v pořádku (já na jeho místě bych nanejvýš kontroloval co mi přibylo ve spodním prádle).
My si ono místo vybrali podle loňského videa, ale takové množství krizovek jsme rozhodně nečekali.Dneska už si snad nikdo nedovolí najíždění 'na Arazima' a při trojnásobné rychlosti při závodě pak může takový úsek hodně překvapit.No, pokud se tam pojede i příště, čekám zde buď opravenou cestu nebo protikatovací 'šašky', kterých bylo letos až nechutně mnoho.
Druhej flek (Vojtěchův úsek před Hvozdenským rybníkem) byl taky vynikající.To co předvedlo komplet juniorské pole bralo dech.
Cestu do večerního servisu jsem si ještě zpestřil opičárnou v Malenovicích (pro fotografy a rodinky s dětmi ideální místo).
Servis probíhal v téměř komorní atmosféře, lidí poskrovnu.Vzhledem k celodennímu úpornému vedru ale není divu.
Nejvíc času jsem strávil u Krestů.Nejsem žádnej odborník na psychologii, ale nabyl jsem dojmu, že mezi Černým a týmem to jaksi skřípe...
Neděle začala neslavně v už zmiňovaném příjezdu k Semetínu.Naštěstí jsme vyráželi s časovou rezervou a se situací se nějak popasovali, dokážu si představit tu nasranost lidí kteří tam už přijížděli v časovém presu.
Myslím, že kdyby to ti sekuriťáci posléze neotevřeli, učinili by tak sami přijíždějící.Slova paní starostky o nedorozumnění považuju za nepřesvědčivá.Z dobrého zdroje mám info, že blokace se chystala dopředu minimálně v řádech dnů.
Na samotných erzetách už jsme mnoho vzrušení nezažili.Nejvíc po ráně Ingrama, hlavně proto, že se dlouho (na můj vkus až příliš) nevědělo jestli jsou v pořádku.Nevím, jestli jsem dostatečně ždímal oficiální zdroje, ale o stavu posádky jsem si mohl udělat představu pouze z fotek havarovaného vozu a pak až večer na Ingramově..ehm...Instagmamu.
Celkově jsem s barumkou spokojen, hlavně s výběrem míst.Většinou jsme šli mimo divácké tipy, kde nebylo sice tak úplně dodržováno stání za páskou, ale dovolím si říct že jsme nikde nebyli vyloženě na raně a ani nás za to nikde nebuzerovali.Nevím zda byli traťáci takto instruováni nebo jsme měli jenom štěstí, každopádně si v tomto směru nemůžu stěžovat.
Barumka si opět obhájila pověst dobře organizované soutěže, což je obdivuhodné pokud si uvědomíme o jak velký podnik se jedná.Bohužel s tím jak nám vyrostla, tak taky občas už nevidí pod sebe.Pokud si ale udrží stávající sportovní úroveň my skalní jí to rádi odpustíme.
Vidím, že jsem delší než speciálka ve Zlíně, tak doufám, že někdo během četby nespadnul z lešení.

[Mirek Fric]

Jedna zajímavost. Hodně se mluvilo o nehodě Bertelliho z Portugalska a jestli byl nebo nebyl nutný zásah záchranářů atd. Pokud jsem na přejímkách správně postřehl, tak technici FIA posouvali ve většině aut onboard kamery, protože při oné události došlo k nárazu Bertelliho hlavy do onboard kamery.

To by potvrzovalo, že Bertelli asi není až tak rozmazlený fracek, co si všechno vymyslel. Stejně jako tehdy se přikláním k názoru, že lepší je následkům předcházet a pro posádku poslat sanitku, než se snažit RZ za každou cenu dojet a dotyčného ponechat svému osudu s tím, že mu nic není.

[Karbonyl]

Posouvání onboard kamer je na barumce každoroční evergreen.

[Walach]

To se člověk dozví zajímavé věci... cca 10:14
"Narozdíl od továrního vozu, který má motor vlastního vývoje, jel Kostka s Wallenweinovým autem, jehož motor připravila ladičská firma Oreca"
https://www.youtube.com/watch?v=5Bx24NHzw0w

[sloní kýta]

http://www.sport.cz/moto/rallye/clanek/702751-nadesel-cas-k-oslave-juchal-kopecky-po-mistrovske-korunovaci-vysperkovane-rekordni-vyhrou.html#article-artcl
gdyž, tak přesuňte, ď

[sloní kýta]

... jehož motor připravila ladičská firma Oreca"

Chápu dobře Tvůj závěrečný smajlík tak, že i Škůda má motor od Orecy?

[FrSe]

https://www.youtube.com/watch?v=YMv1sjfbSsQ


Asi to fakt byla rána: 2:13